-
Ubywa p³ynu w ch³odnicy - Nexia | "Przemolo" <przemolo@gazeta.zmyla>
Samochód ma ok. 140ty¶ km przebiegu (11lat). Silnik pracuje raczej bez
zastrze¿eñ ale od jakiego¶ czasu ubywa p³ynu ch³odz±cego w zbiorniku
wyrównawczym (ok. kilka centymetrów podczas kilkudziesiêcio kilometrowej
jazdy). ¯adnych wycieków na zewn±trz nie widaæ.
Oleju równie¿ nie przybywa. Samochód ma instalacjê gazow±.
Mam wiêc pytanie - czy jedyn± najprawdopodobniejsz± przyczyn± mo¿e byæ
uszkodzenie uszczelki pod g³owic±? jakich innych objawów mo¿na by siê
wówczas jeszcze spodziewaæ?
Czy jest to mo¿liwe, aby np. p³yn znika³ przez reduktor np. przedostaj±c siê
do przewodów LPG?
Czy gdyby ciek³o np. w nagrzewnicy to la³o by siê pod samochodem lub by³y
inne objawy?
Porad¼cie proszê, bo w³a¶ciciel samochodu (to nie ja) nie wie czy decydowaæ
siê w ciemno na rozkrêcanie g³owicy czy mo¿e szukaæ jeszcze gdzie indziej.
--
Odpowiadaj±c na priv zamieñ koñcówkê adresu e-mailowego "zmyla" na "pl"
-
Re: Ubywa p³ynu w ch³odnicy - Nexia | J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
On Mon, 7 Jan 2008 21:01:39 +0100, Przemolo wrote:
>Samochód ma ok. 140ty¶ km przebiegu (11lat). Silnik pracuje raczej bez
>zastrze¿eñ ale od jakiego¶ czasu ubywa p³ynu ch³odz±cego w zbiorniku
>wyrównawczym (ok. kilka centymetrów podczas kilkudziesiêcio kilometrowej
>jazdy). ¯adnych wycieków na zewn±trz nie widaæ.
>Oleju równie¿ nie przybywa. Samochód ma instalacjê gazow±.
>Mam wiêc pytanie - czy jedyn± najprawdopodobniejsz± przyczyn± mo¿e byæ
>uszkodzenie uszczelki pod g³owic±?
Niekoniecznie. Odpal go na postoju i popatrz - bywa ze wyciek jest
malutki i ped powietrza go unosi.
>Czy jest to mo¿liwe, aby np. p³yn znika³ przez reduktor np. przedostaj±c siê
>do przewodów LPG?
Tez wyladuje w cylindrze.
A w zasadzie to dziurawej uszczelce pod glowica powinno dmuchac
spalinami do plynu.
>Porad¼cie proszê, bo w³a¶ciciel samochodu (to nie ja) nie wie czy decydowaæ
>siê w ciemno na rozkrêcanie g³owicy czy mo¿e szukaæ jeszcze gdzie indziej.
Szukac. Albo wlac uszczelniacza.
J.
-
Re: Ubywa p³ynu w ch³odnicy - Nexia | "kovalek" <kovalek@op.pl>
U¿ytkownik "Przemolo" napisa³ w wiadomo¶ci
news:flu0dt$dih$1@inews.gazeta.pl...
> Samochód ma ok. 140ty¶ km przebiegu (11lat). Silnik pracuje raczej bez
> zastrze¿eñ ale od jakiego¶ czasu ubywa p³ynu ch³odz±cego w zbiorniku
> wyrównawczym (ok. kilka centymetrów podczas kilkudziesiêcio kilometrowej
> jazdy). ¯adnych wycieków na zewn±trz nie widaæ.
Mia³em podobny problem. Wycieków nie by³o nigdzie widaæ, a p³ynu ubywa³o.
¯adnych objawów uszkodonej uszczelki pod g³owic± nie by³o. Ubytek by³ rzêdu
0.5l na 1000km. Dola³em uszczelniacz Prestone i ubytek p³ynu to teraz jakie¶
100ml/1000km. Ogrzewanie dzia³a, silnik siê nie przegrzewa.
Czasem wyciek mo¿e byæ tak ma³y i w takim miejscu, ¿e nie sposób go
zauwa¿yæ.
--
pozdrawiam
Leszek Kowalski
-
Re: Ubywa p³ynu w ch³odnicy - Nexia | "dudley" <dudley.ciachnij@op.pl>
Przemolo wygenerowa³/a w news:flu0dt$dih$1@inews.gazeta.pl taki oto ci±g
znaków:
> Samochód ma instalacjê gazow±.
To mo¿e byæ trop.
> jakich innych objawów mo¿na by siê wówczas jeszcze spodziewaæ?
Mo¿liwe, ¿e po prostu ucieka gdzie¶ na trójniku na przewodach
doprowadzaj±cych wodê do instalki... Co¶ mi siê b³±ka po g³owie, ¿e czyta³em
o takich przypadkach - jak trójnik by³ plastikowy to po jakim¶ czasie w jego
okolicach zaczyna³o popuszczaæ, wymiana nie poprawia³a sprawy na d³ugo,
dopiero wymiana na metalowy rozwi±zywa³a problem uciekania p³ynu z obiegu.
Mo¿e i w tym przypadku bêdzie to w³a¶ciwy trop.
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
oliwkowa vectra b + lpg
oklejony
-
Re: Ubywa p³ynu w ch³odnicy - Nexia | "SET" <usunto.opis@wp.pl>
U¿ytkownik "dudley" napisa³ w wiadomo¶ci
news:flu6fp$jrs$1@news.onet.pl...
> Przemolo wygenerowa³/a w news:flu0dt$dih$1@inews.gazeta.pl taki oto ci±g
> znaków:
> > Samochód ma instalacjê gazow±.
>
> To mo¿e byæ trop.
>
> > jakich innych objawów mo¿na by siê wówczas jeszcze spodziewaæ?
>
> Mo¿liwe, ¿e po prostu ucieka gdzie¶ na trójniku na przewodach
> doprowadzaj±cych wodê do instalki... Co¶ mi siê b³±ka po g³owie, ¿e
czyta³em
> o takich przypadkach - jak trójnik by³ plastikowy to po jakim¶ czasie w
jego
> okolicach zaczyna³o popuszczaæ, wymiana nie poprawia³a sprawy na d³ugo,
> dopiero wymiana na metalowy rozwi±zywa³a problem uciekania p³ynu z obiegu.
> Mo¿e i w tym przypadku bêdzie to w³a¶ciwy trop.
> Pozdrawiam,
> --
W³a¶nie tak bywa. Wyciek mo¿e byæ malutki i jak jest ciep³y silnik to szybko
odparowuje. Szukaj przy trójnikach gdzie p³yn idzie do parownika. Macaj
paluchami na w³±czonym silniku. A jak nie dymi na bia³o to raczej na 100%
nie uszczelka pod g³owic±.