Dyskusje / [tech] problem z niskimi obrotami

  • [tech] problem z niskimi obrotami | Adam Szendzielorz <adam@NIESPAMUJprogreso.pl>
    Witam!

    Mazda 626 2.0 16V '95, GE. 200km temu zalozona instalacja gazowa IV gen.
    Dzis sobie jade i zaczelo cos smierdziec w srodku samochodu (na pewno w
    srodku bo mialem wlaczony obieg wewnetrzny) - spalona guma, typowy zapach
    spalonego przewodu (izolacji). Auto zgaslo. Da sie opalic ale wolne obroty
    spadly z ~800RPM do ~200RPM - silnik chodzi calkiem rowno i cicho no ale
    tak byc nie moze, bo przy dojezdzaniu do swiatel etc potrafi zgasnac.

    Na wyzszych obrotach chodzi normalnie - ciagnie dobrze, wszystko jest w
    porzadku. Jest tylko problem z tymi nieszczesnymi wolnymi obrotami.

    Co to moze byc ?

    Gazownik mogl cos spieprzyc ? Dodam, ze zachowuje sie identycznie na gazie
    i benzynie. Niemniej gazownik wpinal sie w komputer ktory chyba jest gdzies
    w srodku i mam pewne watpliwosci czy czegos nie spieprzyl.

    Co myslicie ?:)
    pozdr.

    --
    Adam Sz.
  • Re: [tech] problem z niskimi obrotami | Adam Szendzielorz <adam@NIESPAMUJprogreso.pl>
    Dnia Thu, 26 Jul 2007 13:20:34 +0200, Adam Szendzielorz napisał(a):

    Porozkrecalem wszystko i wyciagnalem kompa - poszedl faktycznie jakis
    element na plytce drukowanej kompa - na oko jakis element mocy (moze
    tranzystor) - jego symbol to "K1778 4A" a oznaczenie na plytce drukowanej
    to: Q111 S. Komputer to produkt mitshubishi - plytka nr. E331B690A. Tych
    elementow jest 5 w szeregu - wszystkie identyczne. Sfajczyl sie ten
    pierwszy (jest on tez minimalnie oddalony od pozostalych czterech).

    Element sie "sfajczyl", cos z niego wyplynelo i ogolnie pekl na pol :-)
    Wyglada jak tranzystor.. taki w obudowie TO-costam..

    Prosze o rade - co moglo byc przyczyna jego sfajczenia - podejrzewam ze
    problem w instalacji, ale moze ktos wie konkretnie gdzie szukac?
    Przejrzalem kable w srodku, wszystkie wiazki etc - wyglada w porzadku. Wiec
    to pewnie instalacja w komorze silnika. Podejrzewam tez, ze to ma jednak
    zwiazek z instalacja gazowa.. Na co szczegolnie zwrocic uwage ? Jutro bede
    mial ten element nowy ale sama wymiana pewnie nic nie da bo znowu sie
    sfajczy.. Gdzies jakas przyczyna musi byc usmiech
    Dzieki za wszystkie uwagi.

    pozdr.

    --
    Adam Sz.
  1  

Podobne