-
Re: przyczepa, ladownosc.. jakie auto wybrac ? | "Piotr Tyborowski" <ptyborow@polbox.com>
Użytkownik "Marcin B." napisał w wiadomości
news:musvuxemq7e4$.ow60izic0w3n$.dlg@40tude.net...
> Masz racje. Taki np. starszy grand cherokee ma DMC 2,275kg czyli co do
> kilograma;-)
Z dowodu mojego Jeepa (ZJ '96 4.0):
- masa własna - 1780 kg
- DMC - 2360 kg
- przyczepa z hamulcem - 3400 kg
- przyczepa bez hamulca - 750 kg
Takie auto, z silnikiem 4.0 lub 5.2, w bardzo przyzwoitym stanie można kupić
w okolicach 20k PLN.
Pozdrawiam,
Piotr.
-
Re: przyczepa, ladownosc.. jakie auto wybrac ? | "iREK" <migawkiUSUNTO@interia.pl>
>> http://allegro.pl/item317674239_hilux_taro_konkretny_bezwypadkowy_picup.html
>
> Piekna sztuka, tylko ze cena pewnie bedzie 2 x wyzsza, a calkowita masa
> ciagnietej przyczepy bedzie tez z max 2T ? (chodzi o wytrzymalosc samego
> zaczepu).
-------------------------
to zależy od zaczepu
auto samo w sobie ma uciag chyba 2,5 t
ir
-
Re: przyczepa, ladownosc.. jakie auto wybrac ? | "P_ablo" <misiaczek@pysiaczek.pl>
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości
news:fq19k0$o12$1@news2.task.gda.pl...
>
> Na B możesz jeździć zestawem do 3.5t, czyli np. 2000kg+1500kg.
> Pod warunkiem że DMC przyczepy jest mniejsze niż masa własna ciągnika.
>
> Ewentualnie z przyczepą lekką, czyli 3.5t+750kg.
>
Bzdury piszesz.
Na B + E samochod max dmc 3500 kg i w tym przypadku przyczepa 2630 kg dmc.
Picasso
-
Re: przyczepa, ladownosc.. jakie auto wybrac ? | "P_ablo" <misiaczek@pysiaczek.pl>
Użytkownik "Marcin B." napisał w wiadomości
news:1fyza9jw8pgbn.zccpmnog1z49$.dlg@40tude.net...
>
> BTW. Moj budzet jest *bardzo* ograniczony - najlepiej ok 15k pln. Bedzie
> toto jezdzic tylko w krotkie trasy i blisko, wiec moze byc bez zbednego
> wyposazenia:) Najlepiej tanie i malo awaryjne - taki wol roboczy ;-)
>
Fiat ducato ma na haku 2500 kg, do tego lekka przyczepke jothawerk/brenderup
o dmc 2500 kg i ladownosci 2000 kg. Niestety nie obejdzie sie bez zrobienia
E do B ale z tym powinienes sie uporac w max miesiac z egzaminem. Ja
zalatwilem wszystko w 2 tygodnie :) Tak naprawde policjanty sa strasznie
niezorientowane i patrza tylko na to czy masz kategorie E. Nie patrza ile
auto ma na haku i czy RMC i DMC sie zgadzaja. W niemcowni lubia sobie
popatrzec na tabliczke znamionowa haka czy ma homologacje na taka wage ile
ma przyczepa.
Teoretycznie nie mozna ciagnac przyczepy ciezszej niz to co masz wbite w DR
samochodu. Czesto to co jest wbite "na haku" terenowek to jakas fikcja
biorac pod uwage polskie przepisy (1,33). Widzialem juz patrola ktory mial
"na haku" 3500 kg...
Inni doradzaja transita ale niestety te maja max na haku 1700 kg. Chyba, ze
dostaniesz takiego na blizniakach zarejestrowanego w PL na 3500 kg
(homologowane sa na 4500) - te maja 2600 kg.
Czesto biore osobowke lub zony voyagera i podpinam swoja przyczepke 2500 kg
dmc. Na to laduje 2 plazowe zabawki i jezdze z tym nad morze - nikt nigdy
nie czepial sie, ze mam mniej "na haku" niz ma przyczepka. Kiedys pewnie
bedzie ten pierwszy raz :)
Znajomego, policjanty z Austrii wyslali do Polski po inny holownik bo jechal
transitem z przyczepka 2,5 t :) - za nic w swiecie nie pozwolili mu jechac
takim zestawem dalej - 230 ojro mandatu.
Picasso
-
Re: przyczepa, ladownosc.. jakie auto wybrac ? | "P_ablo" <misiaczek@pysiaczek.pl>
Użytkownik ":::madej:::" napisał w wiadomości
news:fq1krh$55u$1@nemesis.news.tpi.pl...
>
> nawet po 3tony (z tym ze ladunek jest ukryty, i trzeba dolozyc ze dwa
> piora do resorow:-)
Nie resory sa problemem tyko strzelajace opony (cos o tym wiem :). Do takiej
gimnastyki lepiej cos na blizniakach kupic i kontenerem . Kontener ma ten
minus, ze wysoko jest prog zaladunku... dlugie najazdy itd itp...
Picasso