-
przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia | Lukasz <lukgl@poczta.onet.pl>
Witam
kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
dwa felery na "dzien dobry"
woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie
zapowietrzony , bede obserwowac
drugi feler:
nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
(wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
sa jakies problemy ze zlozeniem ?
oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
pozdr
Łukasz
-
Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia | "ici" <ici@poczta.onet.pl>
Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości
news:fhncha$2bl$1@nemesis.news.tpi.pl...
> Witam
> kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
> 97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
> dwa felery na "dzien dobry"
> woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
> prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony
> , bede obserwowac
> drugi feler:
> nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
> (wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
> docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
> pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
> jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
> Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
> sa jakies problemy ze zlozeniem ?
> oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
> pozdr
> Łukasz
Widzę że jesteś optymistą?
Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-)
Pojeździsz, znajdziesz wiecej.
Z wodą niewiele podpowiem,
ale tem wyłącznik awaryjny zecydowanie może być tańszy ze szrotu.
Raczej jest to mało zużywający się mechanizm, więć śmiało może
być lekko używany za 10 zł.
Poduchy raczej same nie strzelają, a jak się mocno boisz, to zawsze
możesz odłączyć akumulator, nic wtedy nie strzeli.
ici
-
Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia | Lukasz <lukgl@poczta.onet.pl>
>
>
> Widzę że jesteś optymistą?
> Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-)
> Pojeździsz, znajdziesz wiecej.
Bo mam go od paru dni ;P
Ale optymista jestem ;)
> ale tem wyłącznik awaryjny zecydowanie może być tańszy ze szrotu.
> Raczej jest to mało zużywający się mechanizm, więć śmiało może
> być lekko używany za 10 zł.
A da sie z tego zespolonego przelacznika wybudowac tylko ten od
awaryjnych ??
Moze ktos ma na zbyciu przelacznik uszkodzony w inny sposob ??? np
uwalone swiatla albo kierunkowskazy
pozdrowka dla kropkomaniakow
Łukasz
-
Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia | "m" <marianpazdzioch@fiat.pl>
1.2 SPI jak ginie płyn to na 90 % uszczelka pod głowicą
spr wycieki
spr wentylator chłodnicy czy sie włącza...
spr czy termostat sie nie zablokował i wygotował sie płyn
jesli ok to głowica w góre
w sprawie przełacznika - to bardzo proste
po co sciagac kierownice - zdejmij osłone obie obudowy kolumy i go masz
jak chcesz sciagnąc airbag to popros kogos kto sie na tym zna zanim cos
popsujesz lub zrobisz sobie krzywde...
pozdro
Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości
news:fhncha$2bl$1@nemesis.news.tpi.pl...
> Witam
> kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
> 97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
> dwa felery na "dzien dobry"
> woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
> prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony
> , bede obserwowac
> drugi feler:
> nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
> (wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
> docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
> pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
> jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
> Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
> sa jakies problemy ze zlozeniem ?
> oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
> pozdr
> Łukasz
-
Re: przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia | "Lukasz" <lukasz@piekary.com.pl>
Użytkownik "m" fiat.pl> napisał w wiadomości
news:fhqcrh$iit$1@atlantis.news.tpi.pl...
> 1.2 SPI jak ginie płyn to na 90 % uszczelka pod głowicą
> spr wycieki
> spr wentylator chłodnicy czy sie włącza...
> spr czy termostat sie nie zablokował i wygotował sie płyn
> jesli ok to głowica w góre
dzis zauwazylem wycieki z boku chlodnicy wiec jest nadzieja ze to tylko to
> w sprawie przełacznika - to bardzo proste
> po co sciagac kierownice - zdejmij osłone obie obudowy kolumy i go masz
tak zrobilem ale nie ma dostepu do zatrzasku tego wlacznika
pzdr Łukasz