Dyskusje / Problem z ustawieniem zbieżności

  • Problem z ustawieniem zbieżności | Ebay <lutek34@nospam.gazeta.pl>
    Wczoraj wymieniałem dwie półosie, łożysko w prawym kole, dwa sworznie i
    prawą końcówke w tym samym warsztacie w którym ustawiali mi zbieżność pod
    koniec lutego. Po tym pierwszym ustawieniu samochód lekko sciągał w lewo.
    Dziś po tych wymianach znów podpieli swoje komputerowe przyrządy do
    zbiezności i że nie mieli w komputerze danych Villagera ani Queasta to
    zasugerowałem im Voyagera (podobne gabaryty) i tak tez ustawili. Po
    wyjechaniu z warszatu okazuje się że dalej ściąga w lewo a kierownica jest
    przekręcona w prawo o 2-3stopnie. Panowie cholera czy bez tych danych w tym
    ich komputerze nie można poprawnie ustawić zbieżności w tym samochodzie?
    Wkurzam się bo już wszystko wymieniłem co trzeba w tym samochodzie a tu
    taki detal jak sciąganie w lewo

    Jeszcze jedno czy te parametry można tłumaczyć jak:
    wheelbase (mm): 2,847, rozstaw osi
    front track (mm): 1,608, rozstaw kół przednich
    rear track (mm): 1,608 rozstaw kół tylnich
    Bo rzekomo zeby ci fachowcy mogli ustawić dobrze zbieżność na swoim
    komputerze to potrzebują te parametry.
    Dodam że sprawa się tyczy minivana Mercury Villager/ expression_replaced_1 Quest

  • Re: Problem z ustawieniem zbieżności | "Ukaniu" <L99ukaszWYWALTO@gazeta.pl>

    Użytkownik "Ebay" napisał w wiadomości
    news:1xrsgrood2ca1.yuaca52aeq9a.dlg@40tude.net...

    > Dziś po tych wymianach znów podpieli swoje komputerowe przyrządy do
    > zbiezności i że nie mieli w komputerze danych Villagera ani Queasta to
    > zasugerowałem im Voyagera (podobne gabaryty) i tak tez ustawili. Po
    > wyjechaniu z warszatu okazuje się że dalej ściąga w lewo a kierownica jest
    > przekręcona w prawo o 2-3stopnie. Panowie cholera czy bez tych danych w
    > tym

    Przy prawidłowo ustawionej geometrii całego zawiasu samochód mimo złej
    zbieżności zwykle nie ściąga. Oczywiście nie mówię o jakichś grubych błędach
    w stylu 15mm.
    U Ciebie trzeba by sprawdzić geometrię czyli tzw. "wyprzedzenie sworznia"
    (kluczowe przy ściąganiu) i pochylenie koła. Jeśli nie można tego regulować
    a nie są w granicach tolerancji - do wymiany np krzywy wahacz. Albo bity
    przód i źle rozciągnięty.
    Ew problemem mogą być wybite silentbloki które pod obciążeniem nadmiernie
    się poddają - to powinno być widać na szarpaku.

    Pozdrawiam Łukasz

  • Re: Problem z ustawieniem zbieżności | "loli" <SPAMloli_pop@wp.pl>
    > Przy prawidłowo ustawionej geometrii całego zawiasu samochód mimo złej
    > zbieżności zwykle nie ściąga. Oczywiście nie mówię o jakichś grubych
    > błędach w stylu 15mm.
    Nawet przy takich nie sciaga. Zmienia sie zuzycie opon, zmienia sie sila
    "odkrecania" kierownicy, ale sciagac nie powinien.
    (Jak wymienialem maglownice, to na "oko" ustawilem zbieznosc zeby do
    warsztatu
    dojechac i pomimo, ze kierownica bylo przekrecona o 45 stopni samochod
    jechal
    prosto)

    Co do reszty sie zgadzam w 100% :-)

    Pozdrawiam

  • Re: Problem z ustawieniem zbieżności | Ebay <lutek34@nospam.gazeta.pl>
    Dnia Sat, 12 May 2007 10:53:39 +0200, Ukaniu napisał(a):



    >
    > Przy prawidłowo ustawionej geometrii całego zawiasu samochód mimo złej
    > zbieżności zwykle nie ściąga. Oczywiście nie mówię o jakichś grubych błędach
    > w stylu 15mm.
    > U Ciebie trzeba by sprawdzić geometrię czyli tzw. "wyprzedzenie sworznia"
    > (kluczowe przy ściąganiu) i pochylenie koła. Jeśli nie można tego regulować
    > a nie są w granicach tolerancji - do wymiany np krzywy wahacz. Albo bity
    > przód i źle rozciągnięty.
    > Ew problemem mogą być wybite silentbloki które pod obciążeniem nadmiernie
    > się poddają - to powinno być widać na szarpaku.
    >
    > Pozdrawiam Łukasz

    Dzięki za odzew
    Samochód nie był bity w żadnym miejscu, wymienione ma końcówki i sworznie.
    Z tego co widziałem kiedy wczoraj mechanik sciągał piaste do wyprasowania
    łożyska to nie było tam regulacji kąta pochylenia koła.
    Tutaj podaje link do zdjęcia ze wydrukiem jaki dostałem po ustawieniu przez
    nich zbiezności
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ee44b204066cd4bf.html
    dodam że oni to ustawiali na podstawie Voyagera a według tego co znalazłem
    na internecie to mój samochód na rozstaw osi 2847mm a rozstaw kół przód i
    tył 1608mm a ten Voyager ma inne rozmiary co widac na tym wydruku.
    Jakby ktoś mógł prześledzić ten wydruk i powiedzieć czy mimo że są
    zamienione dane mozna cos wywnioskowac z tego czy muszą wpisać poprawne
    dane i wtedy ustawiac na nowo?

  • Re: Problem z ustawieniem zbieżności | theStachoo <1@2.3>
    Witam!

    (...)

    Spróbój zamienić koła lewe - prawe, lub jeśli masz opony kierunkowe
    przod - tył.

    --
    TheStachoo

  1 2 3