-
[press] VAT na samochody firmowe i paliwo - final w ETS jeszcze we wrzesniu:) | "Mirek Ziółek" <moophone@gazeta.pl>
Z jedej strony jestem za tym aby oddali mi vat za paliwo( bedzie tego kilka
tys) i czesc vatu za samochod(a czemu nie!).Z drugiej strony juz widze
dziure budzetowa,jeki sluzb mundurowych,pielegniarek,nauczycieli,gornikow...
http://gospodarka.gazeta.pl/firma/1,31560,5705428,VAT_od_samochodow___przegrana_moze_kosztowac_Polska.html
VAT od samochodów - przegrana może kosztować Polskę miliardy złotych
PAP
2008-09-17, ostatnia aktualizacja 2008-09-17 18:27
Ewentualna przegrana Polski w sporze przed Europejskim Trybunałem
Sprawiedliwości (ETS) w Luksemburgu dotyczącym odliczenia VAT od samochodów
i paliwa będzie miała negatywne, liczone w miliardach złotych skutki dla
budżetu - uważają prawnicy z kancelarii Baker & Mc Kenzie.
Kwoty te wynikałyby z niższych wpływów z VAT od samochodów i paliw oraz
obowiązku zwrotu podatku, który teraz nie podlega odliczeniu.
Wiceminister finansów Ludwik Kotecki przyznał w rozmowie z PAP, że skutki
finansowe ewentualnego niekorzystnego dla Polski rozstrzygnięcia ETS zostały
przez resort policzone, ale według niego jest za wcześnie, by o nich mówić.
"Zdaniem MF, zmiana przepisów była zgodna z dyrektywą unijną. Mam nadzieję,
że tę sprawę wygramy" - powiedział.
25 września br. ETS ma zająć się pytaniem Wojewódzkiego Sądu
Administracyjnego w Krakowie w sprawie zgodności z przepisami unijnymi
polskich regulacji dotyczących odliczenia VAT od paliwa do samochodów.
Chodzi o likwidację tzw. wzoru Lisaka, który obowiązywał ponad rok - od
momentu wejścia Polski do UE do sierpnia 2005 roku.
Właściciele samochodów, które spełniały wzór Lisaka (w praktyce miały
ładowność powyżej 697 kg) mogli odliczyć pełen VAT zawarty w cenie auta oraz
odliczyć go od paliwa wykorzystanego do takiego pojazdu. Przed wejściem
Polski do UE przepisy były bardziej liberalne - pozwalały na odliczenie VAT
przy zakupie samochodów z kratką, o dopuszczalnej ładowności powyżej 500 kg.
22 sierpnia 2005 r. wzór Lisaka został skreślony z ustawy o VAT. Nowe
przepisy znacznie zawęziły katalog aut umożliwiających pełne odliczenie VAT.
Znalazły się w nim m.in pick-upy czy samochody z jednym rzędem siedzeń.
ETS zajmie się problemem polskiego VAT za sprawą spółki Magoora. Wiosną 2005
r. wzięła ona w leasing samochód spełniający wzór Lisaka. Odliczała VAT od
rat leasingowych i od paliwa do tego samochodu. Po 22 sierpnia 2005 r. nadal
odliczała podatek od rat leasingowych (na podstawie tzw. rejestracji umowy),
ale straciła prawo do odliczenia VAT od paliwa. Sprawa trafiła do sądu, a
ten skierował pytanie do ETS.
Zdaniem reprezentujących spółkę prawników z Baker & McKenzie, bardzo
prawdopodobne jest, że Trybunał uzna, iż zmiana przepisów była niezgodna z
unijną zasadą stałości prawa (tzw. stand still), czyli niepogarszania
sytuacji podatników po wejściu do UE. Stanowisko takie wyraziła bowiem w
swojej opinii do sprawy Komisja Europejska.
Według doradcy podatkowego z Baker & McKenzie Jerzego Martiniego, ETS może
się wypowiedzieć nie tylko na temat likwidacji wzoru Lisaka, ale także o
"zniesieniu kratek". Obie zmiany wprowadzały bowiem przepisy mniej korzystne
dla podatników.
Jeżeli ETS uzna, że likwidacja wzoru Lisaka była niezgodna z prawem UE, z
pełnego odliczenia będą mogły skorzystać auta spełniające jego kryteria.
Chodzi np. o luksusowe samochody terenowe i duże auta typu kombi. Jeśli
Trybunał stwierdzi, że niezgodna z regulacjami unijnymi była także
"likwidacja kratek", z pełnego odliczenia będą mogły korzystać auta z
kratkami. Firmy będą mogły odliczyć także paliwo wykorzystywane do tych
samochodów.
Zdaniem Zbigniewa Liptaka, doradcy podatkowego z Backer & McKenzie, firmy
motoryzacyjne są w stanie szybko dostosować modele produkowanych aut do
wymogów wzoru Lisaka.
"Informacja o sprawie może się jednak przełożyć na sprzedaż nowych
samochodów. Przedsiębiorcy mogą wstrzymywać się z decyzją o zakupie do
ogłoszenia wyroku przez ETS" - powiedział Liptak w środę podczas spotkania z
dziennikarzami.
Według niego, efektem ewentualnej przegranej Polski przed ETS i złagodzenia
zasad odliczeń VAT od samochodów może być także m.in. większe
zainteresowanie Polaków różnymi formami prowadzenia własnej działalności
gospodarczej oraz zakupem nowego samochodu
-
Re: [press] VAT na samochody firmowe i paliwo - final w ETS jeszcze we wrzesniu:) | "Robert_J" <dzidas68@op.pl>
>Z jedej strony jestem za tym aby oddali mi vat za paliwo( bedzie tego kilka
>tys) i czesc vatu za samochod(a czemu nie!).Z drugiej strony juz widze
>dziure budzetowa,jeki sluzb
>mundurowych,pielegniarek,nauczycieli,gornikow...
A szkoda Ci tego burdelu? Popatrz ile miliardów będzie nas kosztować
wprowadzenie możliwości pójścia na wcześniejszą emeryturę. Teraz tabuny
zmęczonych pracą składają wnioski i zostają emerytami. Ktoś wyliczył, że w
budżecie zabraknie w ciągu 5 lat ok. 200 mld (!!!) zł. Niech żyje
rozdawnictwo :-).
Z drugiej strony niech państwo przestanie dotować np. kościół i oddawać mu
wszystko co ten zechce... Zdajesz sobie sprawę jakie to są kwoty? W każdym
razie ja nie będę miał żadnych wyrzutów jak państwo przegra sprawę i będzie
musiało oddawać VAT :-). Zamiast biadolić jakie to będa straty niech po
prostu uszczelnią system, chociaż na tyle ile to możliwe.
-
Re: [press] VAT na samochody firmowe i paliwo - final w ETS jeszcze we wrzesniu:) | "ra9om1ak" <ra9om1ak@gazeta.pl.WYTNIJ.TO>
Robert_J wrote:
>> Z jedej strony jestem za tym aby oddali mi vat za paliwo( bedzie
>> tego kilka tys) i czesc vatu za samochod(a czemu nie!).Z drugiej
>> strony juz widze dziure budzetowa,jeki sluzb
>> mundurowych,pielegniarek,nauczycieli,gornikow...
>
> A szkoda Ci tego burdelu? Popatrz ile miliardów będzie nas kosztować
> wprowadzenie możliwości pójścia na wcześniejszą emeryturę. Teraz
> tabuny zmęczonych pracą składają wnioski i zostają emerytami. Ktoś
> wyliczył, że w budżecie zabraknie w ciągu 5 lat ok. 200 mld (!!!) zł.
> Niech żyje rozdawnictwo :-).
> Z drugiej strony niech państwo przestanie dotować np. kościół i
> oddawać mu wszystko co ten zechce... Zdajesz sobie sprawę jakie to są
> kwoty? W każdym razie ja nie będę miał żadnych wyrzutów jak państwo
> przegra sprawę i będzie musiało oddawać VAT :-). Zamiast biadolić
> jakie to będa straty niech po prostu uszczelnią system, chociaż na
> tyle ile to możliwe.
Wystarczy pijusom i darmozjadom z naszej pseudoarmii zabrac ten przywilej
15-letniej pijaczki - no ja rozumiem, ze wiecej to watroba nie wytrzymuje ?*
I ta pseudoarmia ma nas obronic ? Ciekawe, przed czym i jak. Na szpitale
dac, bo w mojej miescinie to mozna tylko zdychac w szpitalu, leczyc to tam
nie ma czym i nie ma kto - jaki fachowiec przyjedzie na pipidowe do
rozkradzionego szpitala ? A tutaj widze zadowolona "kadre", ktora o 15.30
wytacza sie z jaskini, czesto gesto pijana lub na kacu, z obolalymi oczami
po calym dniu surfowania w necie. Fakt, teraz ciezko pracuja, sa na
wakacjach w Syrii - mialem okazje widziec zdjecia, jak tam sie sluzy
ojczyznie. Zaprawde, koniec swiata jest bliski, mam nadzieje ;]
* zeby nie bylo - znam normalnych wojskowych. Uczylem sie o nich na
historii.
--
ra9om1ak
ra9om1ak[MAUPA]gazeta.pl
-
Re: [press] VAT na samochody firmowe i paliwo - final w ETS jeszcze we wrzesniu:) | "Rafal..." <rafal@in-addr.arpa>
Użytkownik "Mirek Ziółek" napisał w wiadomości
news:gat0ns$2ea$1@inews.gazeta.pl...
>Z jedej strony jestem za tym aby oddali mi vat za paliwo( bedzie tego
>kilka tys) i czesc vatu za samochod(a czemu nie!).Z drugiej strony juz
>widze dziure budzetowa,jeki sluzb
>mundurowych,pielegniarek,nauczycieli,gornikow...
Śiwtnie, nie rozwiązuje to nadal problemy vatu od paliwa do samochodów
osobowych. Brak możliwości jego odliczania jest dziwną sprawą...
--
Rafał - Tarnów
rafal.tarnow ( małpa ) gazeta.pl