-
Opinie o Selenii 20K 10W40 | "poziomek" <poziomek@gmail.com>
Przeklejam wątek z pl.misc.samochody tu moze wiecej opinni uda mi sie
uzbierac.
"SAE 10W-40, ACEA A3/96
API SL/CF, CCMC G5
UNI 20153-NOM C1
VW 500.00 - 505.00, FIAT 9.55535
(http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_s_s20k.htm)
Jak to jest z ta Selenia czytalem jakis stary wątek z 2001roku i
generalnie ze niby kiepska ze "zostaje szlam" w silnikku? Czy ktos ma
wiedze praktyczna tzn rozbierał silniki po Selenii czy tylko wiekszosc
powtarza mit o kiepskiej Selenii?
Mam Albee z 2006 silnik 1.4 8V 77KM (taki sam jak w Grande Punto) i
przebieg 9tys kmow aktualnie owa 20K 10W40. Fiat daje mi do
zrozumienia ze tylko Selenia bo inaczej to ze niby ryzyko, ze w
przypadku awarii silnika to costam... wiece takie straszenie zeby
tylko ich produkt kupic ale prosze nie o tym piszcei, tylko o oleju.
Zastanawialem sie nad Valvoline tam mi doradzili ze jednak polsyntetyk
Durablend 10W40 polecaja (na poczatku chcialem syntetyk: Synpower
5W40). I tak sie zastanawiam czy przez 1.5 rokui jeszcze posmigac an
Selnii (do przebiegu ok 35tys) a pozniej dopiero przejsc na Durablend
10W40 czy jakies inne kombinacje uskuteczniac. Zapraszam do dyskusji. "
-
Re: Opinie o Selenii 20K 10W40 | "poziomek" <poziomek@gmail.com>
Aha pisze ten post bo jetsm skołowany jzu tym szukaniem oleju, wiecei
nowe auto czlowiek chce jak najlepiej ale...czy na takiej Selenii a
pozniej Valvoline Durablend tez 10W40 nie zrobie 200-300 tys kmów?
Pewnie i tak jak sie auto posypie za pare lat to silnik bedzie nadal w
stanei uzytecznym a reszta na zlom. Moze nei warto kombinowac z
syntetykami 5W40?
-
Re: Opinie o Selenii 20K 10W40 | Bartosz <bandrzej@et.put.poznan.pl>
Tez mam albee tylko troche starsza (2005) i leje selenie i jest ok nic
sie nie dzieje, znam takich ktorzy bardzo wiele przejechali na tym oleju
i jest ok. Natomiast znam tez takich ktorzy zmienili na syntetyk Mobil 1
ktory to jest bardzo dobrym olejem ale chyba za zadki bo zaczely
klepac zawory. Mowie tu o silnikach fiata 1.2 16V. Osobiscie uwazam ze
nie nalezy zbytnio kombinowac z olejem, najwazniejsze to to zeby olej
wymieniac na czas
poziomek napisał(a):
> Aha pisze ten post bo jetsm skołowany jzu tym szukaniem oleju, wiecei
> nowe auto czlowiek chce jak najlepiej ale...czy na takiej Selenii a
> pozniej Valvoline Durablend tez 10W40 nie zrobie 200-300 tys kmów?
> Pewnie i tak jak sie auto posypie za pare lat to silnik bedzie nadal w
> stanei uzytecznym a reszta na zlom. Moze nei warto kombinowac z
> syntetykami 5W40?
>
-
Re: Opinie o Selenii 20K 10W40 | "Day-Day Jones" <spamtrap@o2.pl>
Użytkownik "Bartosz" napisał w wiadomości
news:eul6go$p17$1@news.onet.pl...
> Osobiscie uwazam ze nie nalezy zbytnio kombinowac z olejem, najwazniejsze
> to to zeby olej wymieniac na czas
i to jest prawada.
Selenia jest okej jezeli zmienia sie ja max co 15 kkm. Jesli bedziesz
zmieniac co 20 kkm jak proponuje instrukcja to bedzie robic sie szlam.
Dlaczego? Bo po 15 kkm traci ona zbyt szybko pozimo pewnego parametru
(zapomnialem jak sie nazywa) ktory odpowiada za wysokie wlasciwosci
smarujace oleju.
-
Re: Opinie o Selenii 20K 10W40 | "poziomek" <poziomek@gmail.com>
20tys kmow to czysty marketing i taki naiwny nie będę. Wydaje mi sie
ze juz po 9tys kmów silnik neico głośniej chodzi niż na początku
(aktualnei na dotarciu moze to ma znaczenie). Chyba nie bede
kombinowal i wezme tę Selenię w serwisie ibędę miał w razie jakiś
kłopotów z silnikiem (odpukać) mniej kłopotów. Nowa jednostka (choc to
kontynuacja niesmiertelnej serii Fire ;)) to zawsze jakaś niewiadoma i
lepiej nie ryzykować przepychanki z ASO. Dziękuje wszystkim za
informacje.