-
LPG w Civic'u i Almerze - czy ma sens? | "Czabu" <czabu_WYTNIJ_TO_@_WYTNIJ_TO_op.pl>
Witam,
Przymierzam się do kupna Civic'a lub Almery ('96-'99). Do tej pory jeździłem
autkiem z silnikiem diesel'a i najchętniej kupiłbym z podobnym, ale z
pewnych względów skończy się pewnie na którymś z japończyków z benzynowym
1,4... Trochę boję się jednak wydatków na benzynę, więc myślę o założeniu
gazu LPG.
Ile kosztowałaby sensowna (nie sprawiająca problemów i nie niszcząca
silnika) instalacja? Tylko IV generacja? Czytałem różne opinie i niektórzy
sobie chwalą II... Niestety auto będzie eksploatowane na krótkich odcinkach
w mieście (najczęściej 5-7 kilometrów), czasem dłuższe trasy, ale w
mniejszym stopniu. Rocznie ok. 15-20 tys. km. Czy w takim przypadku LPG ma w
ogóle sens? Mam zamiar jeździć tym autem ok. 4 lat, więc instalacja
teoretycznie powinna się zwrócić, ale jeżeli ma to być okupione problemami
to odpuszczę...
Najchętniej poczytałbym opinie osób, które mają LPG w Civicach lub Almerach
i wskażą słabe punkty takiego rozwiązania.
Pozdrawiam
Czabu
-
Re: LPG w Civic'u i Almerze - czy ma sens? | "Adrian" <aadrian@go2.pl>
Witam
Za wiele nie pomoge ale zawsze cos :)
Moj kolega zakupil civic z 95 roku z przebiegiem jakies 190 tys. Silnik 1.4
Zalozyl istalacje gazowa. Koszt 2200 zl w szczecinie w jakims ponoc dobrym
serwisie. Instalacja firmy leonardo - nie wiem czy nie przekrecilem nazwy.
Ogolnie bardzo chwali choc zrobil tylko 2000 tys km. Mowil ze nie czuc
straty mocy. Spalanie nie wiem jakie mu wyszlo ale nie narzekal wiec musi
byc oki.
pozdr
Adrian
-
Re: LPG w Civic'u i Almerze - czy ma sens? | petermas <niema@adresu.ico>
Czabu napisał(a):
> Witam,
>
> Przymierzam się do kupna Civic'a lub Almery ('96-'99). Do tej pory
> jeździłem autkiem z silnikiem diesel'a i najchętniej kupiłbym z
> podobnym, ale z pewnych względów skończy się pewnie na którymś z
> japończyków z benzynowym 1,4... Trochę boję się jednak wydatków na
> benzynę, więc myślę o założeniu gazu LPG.
> Ile kosztowałaby sensowna (nie sprawiająca problemów i nie niszcząca
> silnika) instalacja? Tylko IV generacja? Czytałem różne opinie i
> niektórzy sobie chwalą II... Niestety auto będzie eksploatowane na
> krótkich odcinkach w mieście (najczęściej 5-7 kilometrów), czasem
> dłuższe trasy, ale w mniejszym stopniu. Rocznie ok. 15-20 tys. km. Czy w
> takim przypadku LPG ma w ogóle sens? Mam zamiar jeździć tym autem ok. 4
> lat, więc instalacja teoretycznie powinna się zwrócić, ale jeżeli ma to
> być okupione problemami to odpuszczę...
> Najchętniej poczytałbym opinie osób, które mają LPG w Civicach lub
> Almerach i wskażą słabe punkty takiego rozwiązania.
>
> Pozdrawiam
> Czabu
Mój civic 1,4 pali 8-8,5 w w-wie z klimą a nogi lekkiej nie mam więc nie
wiem czy warto się pakować w gaz zwłaszcza że zanim się przełączy to już
dojedziesz na miejsce :). Bodajże od 98 lub 99 roku już jest plastikowy
kolektor wcześniej stal, więc jak kupisz coś starszego to starczy II
generacja. Kolega ma od długiego czasu, rocznik 96 z II gen. i sobie chwali.
-
Re: LPG w Civic'u i Almerze - czy ma sens? | "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <kenickie@box4trzy.pl>
> Ile kosztowałaby sensowna (nie sprawiająca problemów i nie niszcząca
> silnika) instalacja? Tylko IV generacja? Czytałem różne opinie i
> niektórzy sobie chwalą II... Niestety auto będzie eksploatowane na
> krótkich odcinkach w mieście (najczęściej 5-7 kilometrów), czasem
> dłuższe trasy, ale w mniejszym stopniu. Rocznie ok. 15-20 tys. km. Czy
> w takim przypadku LPG ma w ogóle sens? Mam zamiar jeździć tym autem ok.
> 4 lat, więc instalacja teoretycznie powinna się zwrócić, ale jeżeli ma
> to być okupione problemami to odpuszczę...
> Najchętniej poczytałbym opinie osób, które mają LPG w Civicach lub
> Almerach i wskażą słabe punkty takiego rozwiązania.
Ja tylko zapytam: czy przy obecnych cenach instalacji warto ryzykować II
gen. dla zaoszczędzenia paru setek?
To już nie te czasy, że różnica między II i IV gen. to 2-3kzł.
Ja do puga założyłem sekwencję za 2650zł. Oparta na polskim Stagu 300, ze
zbiornikiem toroidalnym 42L pod autem.
Pozdrawiam
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;)
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickiebox43pl; skype: kenickie_pl
-
Re: LPG w Civic'u i Almerze - czy ma sens? | "Czabu" <czabu_WYTNIJ_TO_@_WYTNIJ_TO_op.pl>
Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w
wiadomości news:evm2np$m66$1@news.dialog.net.pl...
> Ja tylko zapytam: czy przy obecnych cenach instalacji warto ryzykować II
> gen. dla zaoszczędzenia paru setek?
> To już nie te czasy, że różnica między II i IV gen. to 2-3kzł.
> Ja do puga założyłem sekwencję za 2650zł. Oparta na polskim Stagu 300, ze
> zbiornikiem toroidalnym 42L pod autem.
Jakbym znał odpowiedź na to pytanie, to nie pytałbym o to na tej grupie ;-)
O instalacjach gazowych i ich cenach mam niewielkie pojęcie. Do tej pory
byłem nastawiony sceptycznie do LPG, głównie ze względu na możliwe kłopoty z
eksploatacją instalacji (rozbestwiłem się po jeździe autem z silnikiem
diesla - tam się leje ropę lub cokolwiek ;-) i jeździ - no czasem trzeba
świecę żarową wymienić lub akumulator ;-).
Na różnych forach które przeglądałem, przeważa kwota w okolicach 3-4 tys. za
_dobrą_ instalację sekwencyjną, dlatego rozważam II generację, która jakby
nie było można kupić za mniej-więcej połowę tej kwoty. A jeżeli miałaby się
ewentualnie sprawdzić, to po co przepłacać? ;-)
Pzdr
Czabu