-
Konsumpcja oleju - silnik TDI PD | "omega_fan" <omf@nospam.org>
Witam!
Od paru miesiecy jestem wlascicielem silnika (reszty auta tez :> ale
nie w tym rzecz) 1.9 TDI PD 115 KM (AUY).
Wiem, ze tym silnikom smakuje olej silnikowy wiec go sobie
popijaja od czasu do czasu, ale zuzycie w moim jakos mnie
zaskoczylo: przy przelocie 1200 km po autostradach z predkosciami
ok. 140-150 km/h potrafi wypic ponad pól stanu od max do min
na bagnecie.
Od wymiany oleju przejechalem jakies 5000 km i w tym czasie
dolalem litr oleju.
Ja wiem ze normy producenta nie przekracza, ale wydaje mi sie,
ze ciut duzo tego oleju bierze. Auto jezdzi normalnie, nie dymi,
jedynie przy odpalaniu puszcza malego baka. Przebieg 125 kkm,
dosc mocno wiarygodny (heh bo na 100% to nigdy nie wiadomo).
Co myslicie? Próbowac cos z tym robic, czy dolewac i jezdzic?
Mysle o zawirusowaniu silnika (lagodny mod na 140 KM), czy
to zuzycie oleju nie jest jakims przeciwwskazaniem?
-
Re: Konsumpcja oleju - silnik TDI PD | "omega_fan" <omf@nospam.org>
> Co myslicie? Próbowac cos z tym robic, czy dolewac i jezdzic?
> Mysle o zawirusowaniu silnika (lagodny mod na 140 KM), czy
> to zuzycie oleju nie jest jakims przeciwwskazaniem?
Zapomnialem dodac, ze nie wiem na jakim oleju jezdzil wczesniej,
ja zalalem go Motulem specific 505.01, 100% syntetycznym.
Oczywiście wszystkie filtry itp wymienione.
-
Re: Konsumpcja oleju - silnik TDI PD | krzysiek82 <krzysiek_82@o2.pl>
Jaki auto ma przebieg, czy nie ma żadnych wycieków z zewnątrz? Otwórz
obudowę filtra powietrza i sprawdź czy nie ma tam śladów oleju
świadczących o kończącej się turbinie. Jeśli nie pojedz na pomiar
kompresji silnika, czy odrazu po uruchomieniu wydobywa się z rury
niebieski dymek a potem jest ok? Jeśli tak to objaw padniętych
uszczelniaczy zaworowych. Przerabiałem ten temat w dwóch dieslach,
odrazu profilaktycznie warto wymienić szklanki.
--
krzysiek82
-
Re: Konsumpcja oleju - silnik TDI PD | "omega_fan" <omf@nospam.org>
> Jaki auto ma przebieg, czy nie ma żadnych wycieków z zewnątrz? Otwórz
Przebieg niby 125 000 km. Dość mocno prawdopodobny.
> obudowę filtra powietrza i sprawdź czy nie ma tam śladów oleju
> świadczących o kończącej się turbinie. Jeśli nie pojedz na pomiar
Nie ma.
> kompresji silnika, czy odrazu po uruchomieniu wydobywa się z rury
> niebieski dymek a potem jest ok? Jeśli tak to objaw padniętych
> uszczelniaczy zaworowych. Przerabiałem ten temat w dwóch dieslach, odrazu
> profilaktycznie warto wymienić szklanki.
Dokładnie tak to wygląda - odpalam, leci chmurka dymku, ale raczej czarnego
niż niebieskiego. Potem nic, zero.
Czy pomiar kompresji wykaże zużyte uszczelniacze?
W jakich silnikach to wymieniałeś i jaki to kosz mniej więcej?
-
Re: Konsumpcja oleju - silnik TDI PD | krzysiek82 <krzysiek_82@o2.pl>
omega_fan pisze:
> Czy pomiar kompresji wykaże zużyte uszczelniacze?
> W jakich silnikach to wymieniałeś i jaki to kosz mniej więcej?
>
Pomiar kompresji wykaże czy pierścienie już się kończą, dziwne, że nie
kopci na niebiesko bo to zwykle objaw właśnie padających pierścieni a
jeśli tylko na początku kopci na zimnym to uszczelniaczy (ale na to nie
ma reguły). Uszczelniacze to chyba 2-3zł za sztukę, szklanki 8 sztuk ok
160-200zł. Wymiana nie wiem ale chyba w max 200zl się zmieścisz, ja
wymieniałem sam, w 1.6TD 1V i 1.9TDI 1Z.
--
krzysiek82