Dyskusje / Jak wytłumić hałas w samochodzie?

  • Jak wytłumić hałas w samochodzie? | "Jan" <kotlety@polbox.com>
    Witam,

    Wydaje mi się, że dotarłem do przyczyny nieprzyjemnego
    hałasu w moim samochodzie. Teraz muszę się dowiedzieć,
    jak ten hałas wytłumić.

    Przypomnę może, że jakiś czas temu pytałem o możliwe
    przyczyny hałasu w moim nowym lacetti hatchback.
    Podczas jazdy jakieś wibracje nieznanego pochodzenia
    ulegają takiemu wzmocnieniu, że je słychać jak pudle
    kontrabasu. Wewnątrz samochodu, niestety, to słychać.
    Badałem sam, pytałem w warsztacie, ale nie zdobyłem
    się na to, żeby oddać samochód do serwisu gwarancyjnego
    na dłuższy czas. To ostatnie to skutek jednak braku
    zaufania do fachowców - bo skoro coś takiego mi
    wciśnięto, to zapewne sami nie wiedzieli, co się dzieje.
    Jest to samochód zeszłorocznej produkcji, kupiony teraz
    ze zniżką, wzięty z placu sprzedawcy, gdzie stał dość
    długo, jak mi się zdaje.

    Właściwie to wydaje mi się, że znam przyczynę wzmocnienia
    hałasu, a nie jego powstawania. Zauważyłem, że rezonatorem
    jest wnęka na zapasowe koło dojazdowe, czyli właściwa
    blaszana podłoga bagażnika. Nęka ta jest wyklejona jakąś
    półplastyczną matą, około 1-3 mm grubości, czyli cienką.
    Gdy uderzam w dno ręką, powstaje dźwięk, jak przy
    potrąceniu niskotonowej struny w kontrabasie.
    Oczywiście najlepiej byłoby dotrzeć do źródła, ale nie
    wiem jak. Z obserwacji podczas pierwszych 2000 km wynika,
    że natężenie bardzo się zmienia zależenie od nawierzchni.

    Przy prędkości powyżej 120 km/godz. nasila się i przy
    na wierzchni dobrej. Jakieś dudnienie pulsujące się
    pojawia. Poza tym samochód sprawuje się poprawnie
    Wobec tego przyszło mi na myśl, żeby spróbować wytłumienia
    tego pudła rezonansowego, czyli wnęki na koło zapasowe.

    Moje pytanie: Czego użyć jako materiału tłumiącego?
    Gdzie i czym kleić?

    Pozdrawiam wszystkich słuchających muzyki podczas jazdy,

    Jan

    --

  • Re: Jak wytłumić hałas w samochodzie? | "Michal" <xxx@xxx.com.eu.cn.mex.us>
    Użytkownik "Jan" napisał w wiadomości
    news:020f.0000000e.46594164@newsgate.onet.pl...
    > Moje pytanie: Czego użyć jako materiału tłumiącego?
    > Gdzie i czym kleić?
    >

    Dynamat Xtreme

    Pozdrawiam


  • Re: Jak wytłumić hałas w samochodzie? | Jan <kotlety@polbox.com>
    Michal napisał:

    > Dynamat Xtreme

    Dziękuję, sprawdziłem w sieci, jest to wyjście drogie.
    Dlatego muszę się jeszcze dowiedzieć, czy przypadkiem
    czegoś nie zabrakło w moim samochodzie. Ciekawi mnie,
    czy da się sprawdzić w, np., jakiejś instrukcji serwisowej,
    jakie powinno być wytłumienie fabryczne.

    Poza tym należałoby się upewnić, czy nie ma jakiejś
    przestrzeni między podłogą wnęki a bakiem, która
    być może także powinna być fabrycznie czymś wypełniona.
    Ogólnie to wiem z fizyki, że wystarczy czassem kawałek
    obcego materiału przylepiony w śr0dku drgającej
    blachy, żeby całkowicie zmienić jej drgania własne.
    To jest oczywiście metoda prób i błędów, ale skoro
    mata zlecana kosztuje ponad 1000 złotych, to warto.
    Pytanie tylko, czy są jakieś zasady ogólne, metodyczne,
    przy takim wytłumianiu. Na pewno każdy fachowiec
    akustyk - praktyk ma swoje tajemnice, ale może coś
    w sieć jest?

    Pozdrawiam,

    Jan

  • Re: Jak wytłumić hałas w samochodzie? | Jan <kotlety@polbox.com>
    Post Scriptum:

    Swoją drogą ciekawi mnie, czy stosuje się do
    wytłumiania jakieś wypełnienia profili zamkniętych.
    Na pewno zapełnione pianką będą drgały inaczej.
    Czy ktoś spróbował wtrysnąć w progi lub słupki
    piankę budowlaną? Czy to mogłoby mieć jakieś
    skutki uboczne, jak korozja wewnątrz profilu lub
    jakieś reakcje chemiczne czy elaktrochemiczne?

    Pozdrawiam,

    Jan

  • Re: Jak wytłumić hałas w samochodzie? | "jasio kowalski" <lopi1.WYTNIJ@gazeta.pl>
    Jan napisał(a):

    > Czy ktoś spróbował wtrysnąć w progi lub słupki
    > piankę budowlaną? Czy to mogłoby mieć jakieś
    > skutki uboczne, jak korozja wewnątrz profilu lub
    > jakieś reakcje chemiczne czy elaktrochemiczne?
    >
    > Pozdrawiam,
    >
    > Jan

    Jak progi skorodowane, podluznice tez, to slyszalem o magikach, ktorzy w ten
    sposób wzmacniali konstrukcje. Nie mozna bylo oczywoscie przesadzic, bo efekt
    mogl byc odwrotny od zamierzonego.
    Problem dotyczyl samochodowej padliny wiec nikt nie przejmowal sie korozja czy
    reakcjami chemicznymi.
    PZDR

    --

  1 2  

Podobne