-
Jak sprawdzic amortyzatory ? | "Camel" <camel@{delete-it}.hoga.pl>
Witam
Jak w temacie, auto to Astra II z 2000 roku, 150 kkm. Mam ja dwa lata,
wymienialem tylko tylne sprezyny zawieszenia (jedna byla peknieta, wyszlo na
przegladzie). Przy ostatnim przegladzie gbur (czyt. diagnosta) zapytany czy
wszysko ok. powiedzial, ze pierdolami glowy zawracal nie bedzie ... Mam
wrazenie, ze cos ostatnio auto zachowuje sie troche gorzej, inaczej sie
trzyma drogi, glosniej pokonuja nierownosci itp. Ciezko mi to wyczuc bo
codziennie jezdze czym innym w pracy a Astra jest moja prywatna i teraz malo
uzywana. Mozna samemu sprawdzic stan amorkow ? Zwrocic uwage na jakis
charakterystyczny dzwiek, uciskajac auto albo ... no wlasnie podpowiecie cos
?
Pozdrawiam
Camel
-
Re: Jak sprawdzic amortyzatory ? | Michal_K <michal@nospam.org>
Camel pisze:
> Jak w temacie, auto to Astra II z 2000 roku, 150 kkm. Mam ja dwa lata,
> wymienialem tylko tylne sprezyny zawieszenia (jedna byla peknieta, wyszlo na
> przegladzie). Przy ostatnim przegladzie gbur (czyt. diagnosta) zapytany czy
> wszysko ok. powiedzial, ze pierdolami glowy zawracal nie bedzie ... Mam
> wrazenie, ze cos ostatnio auto zachowuje sie troche gorzej, inaczej sie
> trzyma drogi, glosniej pokonuja nierownosci itp. Ciezko mi to wyczuc bo
> codziennie jezdze czym innym w pracy a Astra jest moja prywatna i teraz malo
> uzywana. Mozna samemu sprawdzic stan amorkow ? Zwrocic uwage na jakis
> charakterystyczny dzwiek, uciskajac auto albo ... no wlasnie podpowiecie cos
Sprawdź archiwum, było już wiele razy. Tak po krótce:
1. Nie da się obiektywnie samemu a nawet przy pomocy testerów
jednoznacznie stwierdzić, czy amory są OK. Różnicę czuć dopiero po
zamontowaniu nowych :)
2. Z prób które można wykonać samemu: przejazd przez nierówność
poprzeczną/naciśnięcie na samochód i obserwacja zachowania- zawieszenie
powinno ugiąć się RAZ i wrócić do poprzedniej pozycji. Bujanie może
oznaczać zużyte amory
3. Test amortyzatorów kosztuje około 40zł (oprócz tego kontrola
zawieszenia). Daje jakieś tam blade pojęcie o zdolności tłumienia, przy
założeniu, że reszta zawieszenia nie ma luzów, opony mają dobre
ciśnienie powietrza itd. Procentowy wynik testu może ale nie musi
oznaczać rzeczywistego stanu amortyzatorów a nawet jeśli to nie musi się
przekładać na jakość prowadzenia samochodu
--
Michał
-
Re: Jak sprawdzic amortyzatory ? | "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <mojnick@box43.pl>
Camel pisze:
> Witam
>
> Jak w temacie, auto to Astra II z 2000 roku, 150 kkm. Mam ja dwa lata,
> wymienialem tylko tylne sprezyny zawieszenia (jedna byla peknieta, wyszlo na
> przegladzie). Przy ostatnim przegladzie gbur (czyt. diagnosta) zapytany czy
> wszysko ok. powiedzial, ze pierdolami glowy zawracal nie bedzie ... Mam
> wrazenie, ze cos ostatnio auto zachowuje sie troche gorzej, inaczej sie
> trzyma drogi, glosniej pokonuja nierownosci itp. Ciezko mi to wyczuc bo
> codziennie jezdze czym innym w pracy a Astra jest moja prywatna i teraz malo
> uzywana. Mozna samemu sprawdzic stan amorkow ? Zwrocic uwage na jakis
> charakterystyczny dzwiek, uciskajac auto albo ... no wlasnie podpowiecie cos
Po prostu weź i wymień komplet. Odrazu poczujesz różnicę, bo jeśli masz
oryginalne jeszcze, to po 150kkm na polskich dziurach one już będą
conajmniej b.słabe. Koszt - pewnie zbliżony do tego u mnie. Kayabę
powinieneś znaleźć za ok. 600zł za 4 szt. Do tego robocizna.
IMHO niewielka cena za drastyczne podniesienie bezpieczeństwa.
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG - SPRZEDAM
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickiebox43pl; skype: kenickie_pl
-
Re: Jak sprawdzic amortyzatory ? | Seba <seb_beztego_sob@gazeta.pl>
U mnie wszystkie zewnetrzne aspekty wskazywaly ze z amortyzatorami
(tylnymi) jest wszystko ok - zarowno 'testy' na 'specjalistycznych
urzadzeniach' jak i sprawdzenie 'organoleptyczne' mowilo, ze jeszcze
nie czas ich wymieniac. Ale jednak je wymienilem (kilka kkm juz
przejechaly)- i nagle sie okazalo, ze trakcja auta zmienila sie
diametralnie (na lepsze). A i inne zauwazane przeze mnie male
'problemy' z trakcja jakos tez tak odeszly w zapomnienie.
Takze jezeli mozesz sobie na to pozwolic, nie wiem - finansowo, a do
tego wiesz, ze juz kilka ladnych kkm amortyzatory posluzyly w tym
aucie to je po prostu wymien - na pewno nie bedziesz tego zalowal.
--
Pozdrawiam
Sebastian S.
-
Re: Jak sprawdzic amortyzatory ? | "_Michał" <mttj.WYTNIJ@gazeta.pl>
Camel napisał(a):
> Witam
>
> Jak w temacie, auto to Astra II z 2000 roku, 150 kkm. Mam ja dwa lata,
> wymienialem tylko tylne sprezyny zawieszenia (jedna byla peknieta, wyszlo
Jak się uprzeć to czuć to było (w lanosie 2000, wymiana po 55kkm) na:
-skrzyżowanie z koleinami, wjeżdzam z podporządkowanej i po koleinach tak ze
2 pasy, zamiast skręcać to skakało po dziurach i lądowało się 0.5 pasa dalej.
-odskakiwanie na dziurach w bok na zakręcie przy większych prędkościach.
Przykład z mazdy9:
-jak ruszasz mocniej a droga nierówna to dzibie po hamulcach
-jak wchodzisz w zakręt w miare normalnie ale szybko to też dziobie i świeci.
-bujało kilkukrotnie po wjechnaiu na nierówność :), ale tam amortyzatory to
był dramat :), z tym ze 0 odgłosów dziwnych nic nie puka nic nie stuka,
tylko buja. One chyba jeszcze jakoś utwardzane były jak się osto jeździ, w
każdym razie normalne w miare były bez airmatic/hydroactive/hydropneumatic.
Pozdrawiam.
--