-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl>
Użytkownik "AL" napisał w wiadomości news:
>Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że
>> na nic innego ich po prostu nie stać.
>
> nie do konca - ludzie chca kupowac auta wyzszych klas, na ktorych
> eksploatacje ich niestety nie stac.
> Przykladowo - stac ich na 5-cio letnie auto segmentu B, a kupuja >
> 10letnie auto segmentu D. Przy czym nie zawsze stac ich na auto z
> segmentu D w dobrym stanie technicznym, wiec kupuja wraka i w PL
> odbudowywuja, coby zewnetrznie sie trzymal i przypominal pierwowzor - co
> jest od strony technicznej - silnik/zawieszenie - to juz wiekszosc
> lekcewazy, a sasiad nie dojrzy ;)
No i dokładnie o to chodzi.
Taki szpachlowóz dopóki stoi, to jeszcze mały kłopot, oprócz zaśmiecania
miejsca parkingowych.
Ale już jak odpalą padło, to co sprawniejsze TIR-y się chowają, jeśli chodzi
o ilość dymówy.
A jak kogoś na auto nie stać, to niech wspomaga PKP/PKS.
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl>
Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości news:
>>> A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest
>>> złomem ?
>>
>> Np. dzięki gruntownemu remontowi?
>
> Sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz radykalnie, że to _wiek_ określa czy
> coś jest złomem
> a następnie, że jednak nie.
Świadomie uogólniam i świadomie marginalizuję ten promil ludzi, którzy dbają
o stare auto.
Generalnie jest jednak inaczej - prawie nikt nie zafunduje nabytkowi za
kilka tys remontu za kilkanaście tys.
Prawo ma dotyczyć ogółu a nie marginesu przypadków.
A zabytek to z zasady mniejszy problem, że to margines marginesu, a do tego
jeszcze zazwyczaj eskploatowany jest też jak zabytek - czyli mało.
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl>
Użytkownik "marjan" napisał w wiadomości
news:h72qgd$grk$4@inews.gazeta.pl...
> krzysiek82 pisze:
>
>> oglądałem wczoraj auto "świeżo po przeglądzie" kierunek przedni zbity,
>> ręczny nie działa i jak to mogło przejść przegląd?
>>
>
> Za flaszkę. Niestety, ciągle dość popularne w Polsce.
>
> Ciekawe, czy w innym kraju diagnosta podbija przegląd nie widząc
> samochodu..?
>
Trzeba po prostu system przeglądów uszczelnić, żeby złomy niezależnie ilu
letnie go nie przechodziły. Nie chodzi o to by przez urwaną klamkę od
schowka, czy złamaną antenkę odrzucać, ale korozja kluczowych elementów,
niesprawne hamulce, czy ściągające zawieszenie powinny być dyskwalifikujące.
Poza tym wartoby na przeglądach spisywać przebiegi i inne wyniki przeglądu i
aby była mozliwość sprawdzenia ich potem w jakiejś bazie. Opłacałoby się
kupować auta nowe lub krajowe z pewną historią, zamiast niewiadomego
pochodzenia z zagranicy.
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
Użytkownik "Cavallino" napisał w
wiadomości news:h730s7$umm$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości
>>A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy?
> Z wieku?
>> Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie
>> powiedzial
> A ja o każdym.
> Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną
> miarkę.
Olej z zabytku inaczej smierdzi ?
Zabytki do muzeum, a nie smrodzic na drogach :-P
J.
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | "Bartek" <heavy_USUNWIELKIE@op.pl>
Użytkownik "Grzegorz" napisał w wiadomości
news:h7334j$5b1$1@news.onet.pl...
> Hello Bartek !:
>
>>> Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od
>>> dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek.
>>
>> Panowie,
>> oczym my rozmawiamy?
>
> O tej paranoi w Polsce ....
tak, tylko ona jest przeglądowa raczej:)
>>
>> do czerwca tego roku jezdzilem golfem II 1.6D, prostackie, zwykle, tanie
>> auto.
>> przebieg - licznikowy ~270 kkm - czy byl krecony - niewiem.
>
> Ale to jeden z najlepszych Szmelcwagenów - pardon, VW - wtedy były to
> solidne auta.
to prawda. ten dresvagen byl niemal nieznisczalny.
grzesiek, ja tylko nie chce by po wieku oceniać auta. ja mam pod blokiem
kilka 4-5-6 letnich aut, które naprawde, nie są autami w dobrym stanie.
mają elektryczne szyby, klimatyzacje, ale ....
>>
>> auto bylo w stanie technicznym idealnym. - poprostu bylo zadbane.
>>
>> wiec wiek, to nie jest bezposredni wyznacznik.
>
> Nie - jakość jest ważniejsza. Choć niestety przyznaję, że jek sprzedawałem
> 18-letnie Scorpio z przebiegiem 458 tys, to z uwagi na rdzę przestało być
> bezpieczne. I sprzedałem, praktycznie za bezcen ...
oto chodzi. ale nie każde scorpio jest takie pordzewiałe?:)
>>
>>
>> od dawien dawna mowie- przeglady, szczegolnie zerowe, powinny być
>> poprostu solidne.
>
> Hmm, chcesz taki przegląd zafundować nowym maleństwom z salonów ?????
:-)
> Tylko regularne przeglądy wszystkich aut coś mogą dać, z pomiarem
> geometrii włącznie. Bo np. taki cienkuś po jednej dużej dziurze czasem do
> prostowania się niestety nadaje :-(.
to prawda. zgoda.
--
Pozdrawiam, Bartek