-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | "Bartek" <heavy_USUNWIELKIE@op.pl>
Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości
news:h72vl4$4ie$1@inews.gazeta.pl...
>A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy?
> Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial a dwa
> nowsze to przechodza przeglad z marszu ;-P
chyba nie czytasz grupy.
z koniem sie lubisz kopać?:-)
--
Pozdrawiam, Bartek
[SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;)
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | "kamil" <kamil@spamwon.com>
"Bartek" wrote in message
news:h731qd$ak6$1@node2.news.atman.pl...
> Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości
> news:h72vl4$4ie$1@inews.gazeta.pl...
>>A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy?
>> Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial a dwa
>> nowsze to przechodza przeglad z marszu ;-P
>
> chyba nie czytasz grupy.
> z koniem sie lubisz kopać?:-)
Raczej oslem ;)
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | Grzegorz <bzdura@brakmaila.com>
Hello Bartek !:
>> Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od
>> dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek.
>
> Panowie,
> oczym my rozmawiamy?
O tej paranoi w Polsce ....
>
> do czerwca tego roku jezdzilem golfem II 1.6D, prostackie, zwykle, tanie
> auto.
> przebieg - licznikowy ~270 kkm - czy byl krecony - niewiem.
Ale to jeden z najlepszych Szmelcwagenów - pardon, VW - wtedy były to
solidne auta.
>
> auto bylo w stanie technicznym idealnym. - poprostu bylo zadbane.
>
> wiec wiek, to nie jest bezposredni wyznacznik.
Nie - jakość jest ważniejsza. Choć niestety przyznaję, że jek
sprzedawałem 18-letnie Scorpio z przebiegiem 458 tys, to z uwagi na rdzę
przestało być bezpieczne. I sprzedałem, praktycznie za bezcen ...
>
>
> od dawien dawna mowie- przeglady, szczegolnie zerowe, powinny być poprostu
> solidne.
Hmm, chcesz taki przegląd zafundować nowym maleństwom z salonów ?????
Tylko regularne przeglądy wszystkich aut coś mogą dać, z pomiarem
geometrii włącznie. Bo np. taki cienkuś po jednej dużej dziurze czasem
do prostowania się niestety nadaje :-(.
pzdrw.
--
Grzegorz
maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | AL <adam@skads.tam>
krzysiek82 pisze:
> Cavallino pisze:
>> Załamujące i niestety widoczne na drogach.
>> Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych.
>> Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym
>> spalony olej.
>
> Zgadzam się z Tobą, zwłaszcza jeżeli chodzi o ten olej, jednak kij ma
> dwa końce. Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że
> na nic innego ich po prostu nie stać.
nie do konca - ludzie chca kupowac auta wyzszych klas, na ktorych
eksploatacje ich niestety nie stac.
Przykladowo - stac ich na 5-cio letnie auto segmentu B, a kupuja >
10letnie auto segmentu D. Przy czym nie zawsze stac ich na auto z
segmentu D w dobrym stanie technicznym, wiec kupuja wraka i w PL
odbudowywuja, coby zewnetrznie sie trzymal i przypominal pierwowzor - co
jest od strony technicznej - silnik/zawieszenie - to juz wiekszosc
lekcewazy, a sasiad nie dojrzy ;)
Taki szpan przed sasiadem.
> Kolejną sprawą jest brak kultury
> technicznej, bo przecież to, że auto jest stare nie oznacza, że
> automatycznie spala olej i jest zdewastowane.
>
ja mam prosta metode, ktora nalezaloby wprowadzic po pierwszej fali
sprowadzania aut pare lat temu - rygorystyczna kontrole techniczna, przy
czym klient nie ma gwarancji, ze jak zlozy auto z dwoch/trzech innych -
to mu je zarejestruja - bo nie przejdze badan.
Stacje kontroli w tym wypadku szczegolnie powinny byc uczulone na
pierwsza rejestracje auta sprowadzonego do PL.
Auto w dobrym stanie technicznym taka kontrole przejdzie bez problemu,
zas auta, ktorych stan techniczny odbiega od zakladanych norm - na zlom,
bez prawa rejestracji. Koniec, kropka.
Nie mam nic do aut > 10lat jak sa dobrze utrzymane - wiec ograniczenie
zaporowe na sprowadzanie auta po.np. 10lat bym nie wprowadzal - za to
surowe badania techniczne wytrzebily wszystkie skladaki i pluwaczy
olejem czy bujajace sie w nieskonczonosc na wybojach.
--
pozdr
Adam (AL)
TG
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | Yans van Horn <yans@no.spam>
Cavallino wrote:
> Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości
> news:h73173$5nq$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Cavallino wrote:
>>>> Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial
>>>
>>> A ja o każdym.
>>> Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę.
>>
>> A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest
>> złomem ?
>
> Np. dzięki gruntownemu remontowi?
Sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz radykalnie, że to _wiek_ określa
czy coś jest złomem
a następnie, że jednak nie.
------
Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości
news:h72vl4$4ie$1@inews.gazeta.pl...
> A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy?
Z wieku?
------
Może za chwilę dojrzysz, że tych wyjątków jest jednak o wiele więcej :-)
Miejmy nadzieję :-)
--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik