-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | "Rafaello" <zrafal@gmail.com>
| tak więc to mniej więcej jest bardzo duże
| i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice,
| które się wymyśla bez sensu zamiast
| pogonić stacje kontroli żeby robiły to co
| do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów
| tym złomom...
Dokładnie.
Nie są potrzebne tamy ale dobre przeglądy i to wystarczy.
Sam mam 13-letniego hydropneumatyka nie zostawiającego plam i przechodzi
przeglądy bez problemu.
--
rafal
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | lleeoo <lleeoo@poczta.onet.pl>
Cavallino pisze:
> ...
>
>
> Załamujące i niestety widoczne na drogach.
> Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych.
> Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony
> olej.
Żal mi cię, że ślepo wierzysz w bzdurne artykuł pisane pod lobby
samochodowe. Kolejny raz jakiś debil będzie przekonywać że przykładowo
BMW 740 z 1992r to zło ale kilkuletni albo najlepiej nowy hyundai czy
inny koreański badziew jest cacy.
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy | Yans van Horn <yans@no.spam>
Cavallino wrote:
> "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej
> znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów i od
> pięciu lat Polacy sprowadzają rocznie średnio 1 mln starych pojazdów z
> zagranicy, z których mniej więcej połowa, przekraczając naszą granicę,
> miała ponad dziesięć lat.
>
> Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68
> proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas
> gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A
> jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest
> u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE."
>
> http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6964673,Dwie_trzecie_aut_w_Polsce_ma_ponad_dziesiec_lat.html
Nie ma prostego związku między wiekiem a stanem samochodu. Jeśli
samochód przechodzi badania (przeprowadzone poprawnie) to jego wiek nie
powinien miec najmniejszego znaczenia.
> Załamujące i niestety widoczne na drogach.
> Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych.
> Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony
> olej.
To jest wyłącznie wina kiepskiego sita jakim jest system kontroli
technicznych. Niczego innego.
--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | venioo <venioo.usunto@poczta.fm>
Cavallino pisze:
> Użytkownik "WW" napisał w wiadomości
> news:h72ova$gd7$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Cavallino pisze:
>>> "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie
>>> Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych
>>> samochodów
>
>> Biedny nie może wybrzydzać. :-(
>> Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody
>> będziemy nowsze mieli.
>
> Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas
> raczej bogatsi nie są.
> Ale tamy zostawili.
>
W Danii nie wiem jakie sa tamy - i srednia wieku zarejestrowanych
samochodow jest wieksza niz u nas.
Co do innych panst wchodzacych po nas - postawienie u nich tamy skutkuje
tym, ze zamiast dziesiecioletnich samochodow z zachodu dalej jezdza u
nich dwodziestoletnie Lady, Zastavy, itp.
--
venioo
-
Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy | "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl>
Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości news:
> Co do innych panst wchodzacych po nas - postawienie u nich tamy skutkuje
> tym, ze zamiast dziesiecioletnich samochodow z zachodu dalej jezdza u nich
> dwodziestoletnie Lady, Zastavy, itp.
A gdzie tak widziałeś?
W Rumunii przeważają nowe Logany, w Bułgarii podobnie.