-
Re: Diesel v gaz | J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
On Sat, 27 Jun 2009 19:25:56 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
>Viking pisze:
>> dla mnie nie ma opini lepszej od taksowkarza nt uzywania samochodu, nie
>> musi sie znac na mechanice wcale, ale jako uzytkownik najlepsze
>> srodowisko opiniotrworcze...
>>
>A dla mnie opinia taksówkarza ma zerowe znaczenie, odk±d zobaczyłem ich
>macgyverowskie druciarstwo przy własnych wózkach.
Kenicke, ale moze drut jest dobry i tani skoro to stosuja ?
W koncu oni zyja z dowozenia klientow na miejsce :-)
>> jezdzilem gazowana astra, nie wiem jaka tam byla instalacja, ktore to
>> generalcje ale powiem ze gorszym mulem nie jezdzilem
>>
>Byłe¶ ni± chociaż raz u dobrego gazownika na przegl±dzie?
Adres, adres :-P
J.
-
Re: Diesel v gaz | Czarek Daniluk <czarek@nospamcedaniluk.pl>
Użytkownik Stolat napisał:
> Chyba jeszce można gdzie¶ takie co¶ kupić :), ale nazwałem to toczydłem :).
> Bo to juz staruszki, ale daj± radę.
> Stare mercedesy, golfy, Venta, Escorty ( samochpody z grupy VAG) i jakie¶
> inne :).
> Ja tam na modelach się za bardzo nie znam :).
>
> Pozdrawiam Michał
Golf 3 kombi z AFN-em taki z końcówki produkcji czyli 1998-1999 to
byłoby to, albo jeszcze lepiej Audi 100 C4 2,5TDI 140KM - ale to 5
cylindrowe TDI ;)
Pozdrawiam !!
-
Re: Diesel v gaz | "Viking" <jonnyb@nospam.poczta.onet.pl>
"Marcin "Kenickie" Mydlak" wrote in
message
> A dla mnie opinia taksówkarza ma zerowe znaczenie, odkąd zobaczyłem ich
> macgyverowskie druciarstwo przy własnych wózkach.
bo pewnie jest inna niz twoja zawsze:)
i co ma druciarstwo do psucia sie samochodow, oni wiedza najlepiej ktory
wozek w ktorym momencie bedzie sie sypal i co sie bedzie sypalo, druciarstwo
to ich tanie "ASO":P i nie ma nic wspolnego z wiedza nt uzytkowania
gazownikow
> Byłeś nią chociaż raz u dobrego gazownika na przeglądzie? Czy wychodziłeś
> z założenia, że skoro jeździ, to po co przepłacać?
bylem z nia u wielu gazownikow, wtedy instalacja 2 bodajze generacji z
jakimis tam cudami, dla mnie to czarna magia kosztowaloa 6k, jeszcze mnie
nie pojebalo ze do auta wartego 12k dokladac gaz za 6k
> Nie miałem na myśli aż takiej różnicy, bo takowa nie istnieje. Sporo ludzi
> (w tym taksówkarze) wychodzi z założenia, że oni się znają i że im
> wystarczy II gen.
> W imię zaoszczędzenia kwoty mniejszej niż 1kpln, instalują najtańszą jaką
> znajdą w mieście podciśnieniową instalację, zamiast poszukać warsztatu
> ktĂłry siÄ™ zna i zamontuje to co trzeba.
za odpowiednia kwote, nie opowiadaj mi bajek ze instalacja gazowa dobrej
jakosci plus jej montaz schodza ponize 3 klockow, chociaz w sumie dawno mnie
w kraju nie bylo
> GĂłwno prawda. Dobra instalacja sekwencyjna IV gen. do silnika
> 4-cylindrowego, to góra 3 tysiące zł (w praktyce mniej, na początku 2007r
> do P306 założyłem nienajtańszą sekwencję za 2650zł). Z reguły dopłata do
> diesla, od porównywalnego mocą benzyniaka jest większa.
wlasnie ogladam cennik jakiejs lodzkiej firmy i 3600 mozna wybulic za
instalacje po uwzglednieniu rabatu dla internautow, cokolwiek to znaczy:D do
tego obsluga
Wymiana reduktora od 280,- do 360,- zł
Wymiana filtra od 20,- do 30,- zł
Wymiana zbiornika (komplet) od 550,- do 650,- zł
Wymiana elektrozaworu gazowego od 80,- zł
Regulacja od 40,- do 140,- zł
ze niby to tanio jest czy jak?
--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408
-
Re: Diesel v gaz | "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <kenickie@pudelkopoangielsku43.pl>
cztery pisze:
>>> jezdzilem gazowana astra, nie wiem jaka tam byla instalacja, ktore to
>>> generalcje ale powiem ze gorszym mulem nie jezdzilem
>>>
>>
>> Byłe¶ ni± chociaż raz u dobrego gazownika na przegl±dzie? Czy
>> wychodziłe¶ z założenia, że skoro jeĽdzi, to po co przepłacać?
>
> Pytanie nie do mnie ale my wszystkie przeglady naszych corolli robilismy
> w ASO. Jak pewno sie domyslasz do tanich nie nalezaly.
>
A ASO to jaki¶ bożek? Jest wiele nieautoryzowanych warsztatów, które
maj± to co¶ czego nie ma spora czę¶ć ASO - wiedzę.
>>> z drugiej strony jezeli masz wywalic na dobra instalacje 12k zlotych
>>> to gdzie tu kurwa oszczednosc?:D
>>
>> Nie miałem na my¶li aż takiej różnicy, bo takowa nie istnieje.
>
> Instalacja w naszych corollach kosztowala 7 tys. zl netto... Tanio ?
>
2,5 - 3,5 ty¶ za instalację, reszta to prowizja salonu za zajęcie się
tym i udzielenie gwarancji.
>>> to do konca zycia mozes palcic 2zl za gaz a i tak bedziesz kosztowo w
>>> plecy do diesla:D
>>
>> Gówno prawda. Dobra instalacja sekwencyjna IV gen. do silnika
>> 4-cylindrowego, to góra 3 tysi±ce zł (w praktyce mniej, na pocz±tku
>> 2007r do P306 założyłem nienajtańsz± sekwencję za 2650zł). Z reguły
>> dopłata do diesla, od porównywalnego moc± benzyniaka jest większa.
>
> A ile pali diesel w porownaniu z benzyna ?
No, powiedz ile? Wszyscy przytaczaj±cy takie porównania na pmsie,
zgrabnie manipuluj±, podaj±c dla diesla spalanie minimalne, a dla
benzyny jakie¶ ze ¶rodka lub stanów wyższych.
> A ile wiecej pali gazu auto
> zagazowane w stosunku do benzyny ?
Przy dobrze ustawionej instalacji? Około 20%.
> I na sam koniec - czemu zagazowanie ta wspaniala instalacja IV generacji
> samochodu na gwarancji powoduje automatyczne cofniecie tejze ?
> Przeciez to zadnego wplywu na trwalosc silnika nie ma ...
To już nie do mnie pytanie. Nie ja produkuję samochody, nie ja je
sprzedaję i serwisuję klientom.
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu licz± się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obsługi."
-
Re: Diesel v gaz | "Jakub Jewuła" <biuro@skanowanie.com.pl>
> wlasnie ogladam cennik jakiejs lodzkiej firmy i 3600 mozna wybulic za
> instalacje po uwzglednieniu rabatu dla internautow, cokolwiek to znaczy:D
> do tego obsluga
> Wymiana reduktora od 280,- do 360,- zł
> Wymiana filtra od 20,- do 30,- zł
> Wymiana zbiornika (komplet) od 550,- do 650,- zł
> Wymiana elektrozaworu gazowego od 80,- zł
> Regulacja od 40,- do 140,- zł
> ze niby to tanio jest czy jak?
A w dizlu:
- wymiana wtryskow,
- wymiana turbiny,
- spawanie peknietej glowicy,
- itd
Ze co? Ze tego sie nie robi zazwyczaj?
Tego co napisales w LPG tez nie.
Reduktor wymienia sie raz na kilkadziesiat tysiecy km
przy okazji robiac regulacje. Koszt calosc max 400zl.
Po co chcesz wymieniac zbiornik to naprawde nie wiem...
q