-
Czy z ABS-em jest cos nie tak? | "pawel" <retywWYTNIJTO@poczta.onet.pl>
Honda Civic 5D ma oczywiscie ABS. Ale zachowuje sie on chyba dziwnie. Otoz na
suchej nawerzchni, przy gwaltownym hamowaniu (przy predkosci ok. 40km/h) byl
pisk opon. To oznacza, ze kola zostaly zablokowane, a przeciez ABS nie powinien
do tego dopuscic?
Po drugie, na sliskiej jezdni (lod i snieg) przy hamowaniu slychac bylo
charakterystyczne dzwieki ukladu hamulcowego i szarpanie kol, co swiadczy, ze
ABS zadzialal, ale skret kierownicy nie powodowal, ze auto skrecalo! Przeciwnie,
jechalo nadal prosto. Dopiero jak puscilem zupelnie hamulec, to auto zaczelo
reagowac na kierownice. To chyba znowu swiadczy o tym, ze kola zostaly jednak
zablokowane? A przeciez ABS ma wlasnie do tego nie dopuszczac? Kto ma
doswiadczenie z tym?
pawel
--
-
Re: Czy z ABS-em jest cos nie tak? | Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam>
pawel pisze:
> Honda Civic 5D ma oczywiscie ABS. Ale zachowuje sie on chyba dziwnie. Otoz na
> suchej nawerzchni, przy gwaltownym hamowaniu (przy predkosci ok. 40km/h) byl
> pisk opon. To oznacza, ze kola zostaly zablokowane, a przeciez ABS nie powinien
> do tego dopuscic?
Koła przy hamowaniu z ABS-em mogą piszczeć. Na chwilę się blokują, a
dopiero po tym ABS je odpuszcza. Dzieje się to bardzo często i dochodzi
przy hamowaniu do tarcia dynamicznego między oponą a nawierzchnią i stąd
pisk.
> Po drugie, na sliskiej jezdni (lod i snieg) przy hamowaniu slychac bylo
> charakterystyczne dzwieki ukladu hamulcowego i szarpanie kol, co swiadczy, ze
> ABS zadzialal, ale skret kierownicy nie powodowal, ze auto skrecalo! Przeciwnie,
> jechalo nadal prosto.
Cudów nie ma, a opona ma skończoną przyczepność.
Jeżeli wykorzystasz jej część na hamowanie, to ubędzie Ci tego w
składowej skręcającej.
Ale żeby tak zupełnie prosto to przesada. Myślę że przy lekkim skręcie
kierownicą samochód jednak by skręcał - może też z pewnym opóźnieniem.
Zwłaszcza jak było bardzo ślisko.
Pojedź na jakiś większy placyk, rozpędź się do konkretnej prędkości i
ćwicz, ćwicz, ćwicz :)
Obecnie oficjalna wersja jest taka że przy omijaniu przeszkody należy
hamować z całej siły. Efekt jaki jest sam widziałeś - samochód prawie
nie skręca. Za to masz prawie pewność, że nie wpadniesz w
niekontrolowany poślizg który spowoduje np. gorsze w skutkach uderzenie
boczne. Od zawsze uważam, że główne zadanie ABS to spowodowanie żeby
przywalić w przeszkodę przodem, a nie np. bokiem.
--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/pmscode.html
-
Re: Czy z ABS-em jest cos nie tak? | fv <fake@cybax.com>
pawel wrote:
> Honda Civic 5D ma oczywiscie ABS. Ale zachowuje sie on chyba dziwnie. Otoz na
> suchej nawerzchni, przy gwaltownym hamowaniu (przy predkosci ok. 40km/h) byl
> pisk opon.
To dobrze, bardzo dobrze.
> To oznacza, ze kola zostaly zablokowane, a przeciez ABS nie powinien
> do tego dopuscic?
Nie, to oznacza że hamulce działały dokładnie na granicy przyczepności.
> Po drugie, na sliskiej jezdni (lod i snieg) przy hamowaniu slychac bylo
> charakterystyczne dzwieki ukladu hamulcowego i szarpanie kol, co swiadczy, ze
> ABS zadzialal, ale skret kierownicy nie powodowal, ze auto skrecalo!
Wyczerpałeś całą przyczepność na hamowanie i na skręcanie już jej nie starczyło.
Skrętem kół zerwałeś przyczepność i hamowanie było jeszcze słabsze.
> zablokowane? A przeciez ABS ma wlasnie do tego nie dopuszczac? Kto ma
> doswiadczenie z tym?
Na nic ci czyjeś doświadczenia. Albo załóż szersze i/lub bardziej przyczepne
opony (jeśli ci się to zdaża często) albo zakup sobie dobry symulator na komputer
i zobacz jak to działa w ekstremalnych warunkach.
--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GS 500E
Auto: Nissan Primera 2,0
-
Re: Czy z ABS-em jest cos nie tak? | J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
On 15 Nov 2007 23:01:16 +0100, pawel wrote:
>Honda Civic 5D ma oczywiscie ABS. Ale zachowuje sie on chyba dziwnie. Otoz na
>suchej nawerzchni, przy gwaltownym hamowaniu (przy predkosci ok. 40km/h) byl
>pisk opon. To oznacza, ze kola zostaly zablokowane, a przeciez ABS nie powinien
>do tego dopuscic?
>Po drugie, na sliskiej jezdni (lod i snieg) przy hamowaniu slychac bylo
>charakterystyczne dzwieki ukladu hamulcowego i szarpanie kol, co swiadczy, ze
>ABS zadzialal, ale skret kierownicy nie powodowal, ze auto skrecalo! Przeciwnie,
>jechalo nadal prosto.
Niech moze ktos popatrzy z boku na twoje auto w czasie hamowania, albo
zahamuj na gliniastym poboczu i na slady uwaznie popatrz.
Moze ABS nie diala - w sensie ze nie odblokowuje kol,
albo tylko przednich nie odblokowuje.
J.