-
common rail w silnikach VW | "Marcin" <xhiavy@gmail.com>
Witam,
Prosze "wiedzących" o informacje: czy jedyne silniki diesla koncernu VW to
wszystko w gore
od 3.0 V6 TDI oraz nowy 2.0 TDI 143 KM, czy rowniez wszystkie popularne
silniki 2,5 TDI
V6 (np 163 KM) sa zrobione w technologii CR?
Dzieki i pozdrawiam
Mario
-
Re: common rail w silnikach VW | "Quba" <kuba@NO.SPAMdudek.lublin.pl>
Użytkownik "Marcin" napisał w wiadomości
> Witam,
>
> Prosze "wiedzących" o informacje: czy jedyne silniki diesla koncernu VW to
> wszystko w gore
> od 3.0 V6 TDI oraz nowy 2.0 TDI 143 KM, czy rowniez wszystkie popularne
> silniki 2,5 TDI
> V6 (np 163 KM) sa zrobione w technologii CR?
>
CR to 3.0 TDI i 2.0 TDi ale od 2008 roku,tzn w modelach na 2008
Reszta to PD - czyli pomowtryski lub VP czyli pomparotacyjna.
--
Quba
-
Re: common rail w silnikach VW | nadir <hell@org.gov>
> CR to 3.0 TDI i 2.0 TDi ale od 2008 roku,tzn w modelach na 2008
>
> Reszta to PD - czyli pomowtryski lub VP czyli pomparotacyjna.
To ja sie podlacze, pod watek.
Ktora konstrukcja, teoretycznie i praktycznie jest odporniejsza na
syfiaste paliwo z coniektorych stacji benzynowych; CR, PD czy VP?
-
Re: common rail w silnikach VW | "Marcin" <xhiavy@gmail.com>
> To ja sie podlacze, pod watek.
> Ktora konstrukcja, teoretycznie i praktycznie jest odporniejsza na
> syfiaste paliwo z coniektorych stacji benzynowych; CR, PD czy VP?
Z tego co wiem, to VP. Moge to tez potwierdzic na podstawie swoich
doswiadczen,
bo od 3 lat jezdze Ibiza 1,9 TDI 110 KM (chip na 140), zdazylo mi sie lac
rozne
paliwa (np jesli na trasie nie bylo nic innego) i nigdy nie bylo najmniejszy
problemow,
auto gna jak szalone ;)
Mario.
-
Re: common rail w silnikach VW | "Quba" <kuba@NO.SPAMdudek.lublin.pl>
Uzytkownik "nadir" napisal w wiadomosci
>
> To ja sie podlacze, pod watek.
> Ktora konstrukcja, teoretycznie i praktycznie jest odporniejsza na
> syfiaste paliwo z coniektorych stacji benzynowych; CR, PD czy VP?
>
VP.
--
Quba