-
CC700 - nie zapali! choć "załapie" czasem jak podpompuje | "widoczek" <123luke@gazeta.pl>
Stoję nad przepaścią w głupim miejscu bo próbowałem na popych po regenaracji
pompy paliwa.
... i górka się skończyła.
Myśle że pompka paliwa jest w porządku... po regenaracji szybko mi padł
akumulator więc próbowałem z górki na "2" zapalić ....i? niestety nawet nic
nie zobaczył (nie próbował zapalić,,, nie odpalił choć na chwile).
Teraz już nie wiem co się stało.. może "na popych" się nie udało bo
akumulator był już rozładowany ??
Dlaczego regenerowałem pompkę ? ( wyczyszczona i membrana zmieniona)
ponieważ nie chciał zapalić bezwczesniejszego podpompowania pedałem gazu
paliwa.
Jak się rozgrzał to było ok... i co ja mam dalej robić ? :(
--
Internetowe Radio Widoczek
******
http://www.radio.widoczek.nets.pl
---------------------------------
Poezja Śpiewana i Piosenka Turystyczna
Zapraszamy..... >>>
-
Re: CC700 - nie zapali! choć "załapie" | Maciek <maciek@nospam.pl>
widoczek pisze:
> Dlaczego regenerowałem pompkę ? ( wyczyszczona i membrana zmieniona)
> ponieważ nie chciał zapalić bezwczesniejszego podpompowania pedałem gazu
> paliwa.
Pedał gazu ma imho taki wpływ na pompkę jak nie przymierzając
zeszłoroczny śnieg, więc regeneracja w tym przypadku raczej sensu nie
miała. Do sprawdzenia jest gaźnik, a na pompce to można sobie co
najwyżej ciśnienie zmierzyć, czy daje dobre.
--
Pozdrawiam
Maciek
-
Re: CC700 - nie zapali! choć "załapie" czasem jak podpompuje | "widoczek" <123luke@gazeta.pl>
> widoczek pisze:
>> Dlaczego regenerowałem pompkę ? ( wyczyszczona i membrana zmieniona)
>> ponieważ nie chciał zapalić bezwczesniejszego podpompowania pedałem gazu
>> paliwa.
> Pedał gazu ma imho taki wpływ na pompkę jak nie przymierzając
> zeszłoroczny śnieg, więc regeneracja w tym przypadku raczej sensu nie
> miała. Do sprawdzenia jest gaźnik, a na pompce to można sobie co
> najwyżej ciśnienie zmierzyć, czy daje dobre.
>
> --
> Pozdrawiam
> Maciek
Panie Maćku, zrobiłem tę pompke i zapalił i byłem w Przemyślu nawet (140km
we dwie strony).
Myślałem ze jest już ok i że to kategorycznie pompka. ale stał 5 dni a w
śrdoku tych dni byłem go odpalić chwile i działał !.
wczoraj jednak znów to samo... wymieniłem przewody i świece ( może 1,5 roku
mają) ..
ale tak patrze na filter paliwa.... tam paliwo dosłownie nakapuje ! - ktoś
mi mówił że być może filtr w przewodach zbiornika paliwa zatkany może być -
i pompa ma problemy...
noo trudno powiedzieć... jak zapale go "zimnego" to bardzo nierówno
pracuje.. wczoraj sobie pomyśłałem że chyba na 1 świecy.. dlatego
powypmieniałem przewody ( i tak trzebabyło) ale nie jestem tego auta pewny,
dzysze wyczysciłem.. to normnalny weberowski silnik żadna komputeryzacja.
I tak się głowi człowiek. może potrzeba sie zaopatrzyć w korek do baku na
kluczyk? a nuż ktoś wody doleje a ja potem auto całe wymieniam.
... może szyb nie będe wymieniał z tego powodu :)
pozdr
Łukasz
-
Re: CC700 - nie zapali! choć "załapie" czasem jak podpompuje | "Jacek Sowiński" <stoout@wp.pl>
Użytkownik "widoczek" <123luke@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:gqaar3$64b$1@inews.gazeta.pl...
> Panie Maćku, zrobiłem tę pompke i zapalił i byłem w Przemyślu nawet (140km
> we dwie strony).
>
> Myślałem ze jest już ok i że to kategorycznie pompka. ale stał 5 dni a w
> śrdoku tych dni byłem go odpalić chwile i działał !.
>
> wczoraj jednak znów to samo... wymieniłem przewody i świece ( może 1,5
> roku mają) ..
>
> ale tak patrze na filter paliwa.... tam paliwo dosłownie nakapuje ! - ktoś
> mi mówił że być może filtr w przewodach zbiornika paliwa zatkany może
> być - i pompa ma problemy...
nie masz paliwa w filtrze?
miałem go tamo, gdy mechanik pomylił przewody podciśnień.
Auto ciezko zapalało, słabo chodził, palił 16l/100km i ogólnie padaka.
Do filtra tak właśnie kapało słabo. Sprawdz układ tych przewodów z ksiażką,
oraz wymień te popękane na nowy, u mnie jak ręką odjął.
W normalnym układzie filtr powinien byc w połowie zalany.
--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145
-
Re: CC700 - nie zapali! choć "załapie" | Maciek <maciek@nospam.pl>
widoczek pisze:
> ale tak patrze na filter paliwa.... tam paliwo dosłownie nakapuje ! - ktoś
> mi mówił że być może filtr w przewodach zbiornika paliwa zatkany może być -
> i pompa ma problemy...
Sprawdzenie tego jest bardzo proste: ściągamy wężyk za pompką, wstawiamy
tam butelkę i kręcimy rozrusznikiem. Jeśli paliwo solidnie leci i
filterek się napełnia (zakładam, że nie jest przytkany), to wina jest po
stronie gaźnika. Jeśli nie leci, to winna pompka, albo zatkane coś od
strony baku.
> noo trudno powiedzieć... jak zapale go "zimnego" to bardzo nierówno
> pracuje.. wczoraj sobie pomyśłałem że chyba na 1 świecy.. dlatego
> powypmieniałem przewody ( i tak trzebabyło) ale nie jestem tego auta pewny,
> dzysze wyczysciłem.. to normnalny weberowski silnik żadna komputeryzacja.
A ssanie w tym gaźniku działa? Pływak odcina dopływ paliwa na
odpowiednim poziomie?
--
Pozdrawiam
Maciek