-
Re: auto pseudo-sportowe / wybór | "Bugatti" <spamerzy@maklerzy.pl>
Użytkownik "Hektor" napisał w wiadomości:
> Użytkownik "Bugatti" napisał
>
>> Jak Ci się uda za ~36 tys. zł znajleść coś przezwoitego i z gwaracją
>> regulanych wizyt w ASO to możesz wybrać.
>
> Taaaa...
> Na pewno znajdzie.
Panowie a szukaliście...na takie auta jest bardzo mały popyt ze wzgl. na ich
opinię o rzekomej awaryjności. Alfa 156 GTA to nie Golf IV TDI (w sensie
popytu). Nawet jak w ogłoszeniu jest dużo to i tak właściele tych autek nie
mają wyjścia i są zmuszanii do obniżania cen gdy klijent przyjeżdza juz z
kasą w portfelu i mówi" ....mam tyle i więcej nie dam ;)"
> Zbigniew Kordan
Pozdr.
--
Bugatti
PC IntelQ 4x507KM | DDR 3 800Nm | Motherboard ASUS Carbon Drive | HDD 120L |
Graphic: ATi 48l/100KM | Display: eL Dźi | Keyboard: Szajusng | Mouse: Miki
-
Re: auto pseudo-sportowe / wybór | "Hektor" <zpkzpk@onet.pl>
Użytkownik "Bugatti" napisał
> Panowie a szukaliście...na takie auta jest bardzo mały popyt ze wzgl. na
> ich opinię o rzekomej awaryjności. Alfa 156 GTA to nie Golf IV TDI (w
> sensie popytu). Nawet jak w ogłoszeniu jest dużo to i tak właściele tych
> autek nie mają wyjścia i są zmuszanii do obniżania cen gdy klijent
> przyjeżdza juz z kasą w portfelu i mówi" ....mam tyle i więcej nie dam ;)"
W Polsce takiego samochodu nie znajdziesz w ogóle. Bo jak ktos to kupil w
salonie to jest zapalonym Alfista, a wtedy zna innych pasjonatów i samochód
nie trafia do dzialu ogloszen. Jesli jest sprowadzony z Zachodu to latwo
sprawdzic ile powinien kosztowac i za taka kwote to bedzie odkurzacz na
pieniadze. Co do ich awaryjnosci, to nie da sie ukryc ze poczatkowo skrzynie
padaly jak muchy, potem pewnie bylo lepiej.
Zbigniew Kordan
-
Re: auto pseudo-sportowe / wybór | Marek_Giżyński <__USUN_TO__gira@go2.pl>
> Ta druga moja :D koncepcja to Seat Ibiza 1.9 TDI ASZ 130PS. Auto
> ładne..i pomimo iż ma swoje już latka to się nie starzeje. Wnętrze jak
> to VW bywa szare ale trwałe i ergonimocznie przemyślane.
> Co do silnika to dla Ciebie na pewno jest za słaby...ale jak to z TDI
> VW-gena bywa bardzo podatny na modyfikacje:
> Stage 1:
> Samym chiptuningiem *bezpiecznie* zrobisz 165-170 PS i 380-390 Nm - ~
> 1700 zł brutto
>
To samo chcialem napisac. :-) Kolega thaz moze tez sie rozejrzec za
wersja poprzednia (6k2 - 1999-2002). Osobicie mam wersje Sport z
silnikiem ASV (diesel 110KM) po modyfikacjach i moca okolo 150KM
(dokladnie nie wiem bo nie hamowalem jeszcze), ale jesli to za malo, lub
jesli nie lubisz diesli to moze Cupra, albo Cupra R? 180KM w serii
naprawde niezle wciska w fotel, a potencjal ma nawet na 300KM (ale tu
juz sporo dlubania jest i sam nie zdobylbym sie na tyle odwagi).
Lansowoz to to nie jest (malo ludzi wie co to za auta), natomiast radosc
z jazdy ogromna - zwlaszcza jak objedziesz dumnego posiadacza BMW 320,
czy Astry Bertone w blyszczacym dresie, smiesznym Seacikiem. ;-) Z
minusow (dla niektorych to zaleta, ale ja juz mam szczerze dosc) -
zawieszenie jest cholernie twarde. Nasi drogowcy powinni dostawac
sluzbowe Ibizy do sprawdzania stanu drog.
P.S. Do BMW nic nie mam - tak tylko chcialem troche ubarwic spotkanie na
swiatlach. ;-)
m.
-
Re: auto pseudo-sportowe / wybór | "Krzysztof Pujdak" <borusse1.WYTNIJ@gazeta.pl>
Arek M napisał(a):
>
> >>> Mercedes CLK 230
> >> Ja bym brał CLK :) Tylko jakis mocniejszy silnik...
> >
> > 230 byly bez kompresora? z kompresorem to ma 190KM, chyba wystarczajaco
> > mocny silnik do takiego auta :>
>
> Jednym wystarczy, innym nie :)
> To ciezka kobyła jest .....
Az tak strasznie ciezka nie jest. W208 (a tylko taki mozna kupic za ta cene)
ma ok. 1500-1600 kg. Ja mialem CLK320 i calkiem dobrze jezdzil - 7,4 s 0-100
i Vmax 240 km/h. CLK 230 KOMPRESSOR ma niewiele gorsze osiagi przy 193 KM.
Wazne tylko, zeby nie kupic wersji z reczna skrzynia biegow - w MB to jednak
automaty sa najlepsze (za to BMW tylko z MT ;) )
pzdr
--
-
Re: auto pseudo-sportowe / wybór | vo2max <vo2max-usunto@vp.pl>
thaz pisze:
> Bmw e46
> Honda Prelude VTI VTEC - TYPE S - ATTS
> Opel Astra G Bertone
> Mercedes CLK 230
> Mitsubishi Eclipse III
Jak w miarę nowe i niezawodne ma być ,
to Toyota Celica - 7 generacji , w wersji TS (192 KM)
Tylko proponuje trochę pieniążków jeszcze uzbierać i będzie git..
:-)
pozdro,
vo2max.